大连新闻网：根据记者北澤💪亞美获取到的最新动态，新澳门天天免费谜语🚱解法将于2025年08月28日在大🙆连新闻网举行隆重的开幕仪🕧式。通杀玩家的心声🚑

　　中新网广州7月22日电 (记者 方伟彬)广东省海洋🦅综合执法总队22日发布消息称，为强化伏季🖱休渔执法监管、打击违法用海用岛👨行为，维护海洋开发🌧秩序、保护渔业资源，7月14日至18日，广东、广西、海南三省(区)海洋与渔业执🔨法队伍进一步深化🐿执法协作机制，开展2025年第二次海上联🛸合执法行动。

执法人员巡航粤桂琼🐵交界海域。广东省✍海洋综合执法总队 供图

　　行动中，三省(区)执法🌟船艇联合编队在北部🎴湾中越分界线会合，沿线南下巡航北🔑部湾中方海域后，折返北上巡航📸北部湾三省(区)交界海域，粤桂两省执法船艇沿🗝琼州海峡及🐒通航水域自💵西向东巡至海南七洲列岛。

　　行动🔆采取千吨级执法船巡航、执法🎌艇突击检查模式，对粤桂琼交界、北部湾、琼州海峡海域💺海岛、海底电缆、钻井平🥇台进行巡航检查，重🌯点打击底拖网禁渔区线内非🗽法捕捞、涉渔“三无”船舶，以及外籍渔🚟船侵渔侵权行为，查处渔船非法载客🔩、在航道及海🍤底电缆管道保护区📪非法捕捞、设置定置🔛网等违法违规行为。广东省🍼海洋综合执法总🗝队直属三支队调🌪派粤海洋执法艇66004，同步组织北部🎻湾沿岸徐闻、雷州、遂溪执法🎮力量开展海上突击执法。

执法人员将🕐违规作业船舶🌲扣押回港。广东省海💤洋综合执法总队 供图

　　行动期间，三省(区)共出动执法船艇27艘次、执法人员402人次，船艇航时109小时、航程1568海里，观察船舶217艘次，登临检查船舶21艘次，查处违规作业船舶14艘，收缴违规渔具500米，巡护海底电🛍缆管道25条次、钻井平台2次。

　　下一步，粤桂琼三省(区)海洋与渔业执法🧕队伍将持续深化执🌁法协作，常态化开展海上联合执法，强化省际交界🛑及北部湾海域管控，合力打击🌺各类涉海涉渔违法违规🤽行为，筑牢海上安全防线，护🎼航海洋经济高质量发展。(完)

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目前正值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨区域😊出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁😛站毗邻飞机场，甚至🌈还有不少航站楼🖖就设在高铁站里。旅👅客能享受哪些服务？整🚧个流程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津西站🌠的候车区之后，可以发现🧕在候车区的北侧有一🥖个非常明显的标识，写着北🎇京大兴机场、天津西👜站的城市航站楼。　　天津西站城市⛺航站楼暑运前刚刚🏔投入运行，是京津冀地🥜区首个依托国铁♍建设的城市航站楼，位于天津😽西站二楼候车厅北侧，开放式的🚲设计与高铁候车区自🤞然融合。　　东航工作人员：我们🍑这里一天有5趟高铁可以办👁理行李托运，国💽内航班的旅客可以到目的地🗞取行李，跟在机〰场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分钟的😉时间我就办😛理完了值机和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在机场🛑办🍌理基本是一样的。比较有优🚛势的是我在这里就可以🕖把行李托运，到达机场之后可以🏜直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合服务🎃功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可💮以在城市航站楼办❔理行李托运手续。　　大兴机场公👹共区管理部城市航🦔站楼模块助理 焦子芮：目前我们🦐的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重🐩庆航且满足航班办理🎃时限的旅客提🌷供这些服务。　　天津站天津西客运📩车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天🕸津西站开🏹往大兴机场方向的高铁🐞列车日常可以达到20对，高峰图的时候可🤯以达到24对。客流还是相对饱满的，大部📳分客流也是到大兴机场去坐飞💎机。　　办理完相🐱关乘机手续，旅客就可👁以按照列车运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可🏀以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李👗也一起登⏳上了这趟列车，存放在行包专用柜。　　天津💁客运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有🐸专门的搬运人员将托🚽运的箱子放置在✴专门的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的🛫搬运人员将所有🥟的箱子悉数搬下，交给机场的🔄工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了🗓北京大兴国际机场站，按🏼照站内标识指引，记者很快📓就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的🤰出站口出来，大概三十到五十米的📩位置就是航空公司🧠值机柜台。再从这往前走大概100米，就是国内的安🙈检通道。旅客⏰到达大兴机场出站以后，大概一到两分钟就🚯可以快速抵达💇安检通道进行安检。　　空铁网络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性🧐　　空铁联运就🎖是将航空运输与铁🍧路运输高效衔接的旅客🤞联程运输模式。经过这几🍺年的发展，我国空铁的网络覆📽盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场🍖与铁路车站采用一体化或紧😋邻式布局，旅😞客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和🗜浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位😧为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳服🤲务。　　民航局运➖输司国内航♏空运输处处长 赵俊：空铁网🎐络覆盖持续扩大，越来越多的🧦干线机场和支线机场，也在加快与高铁网🐊络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬🐂件基础也支撑了航空🕟公司空铁联运🐔业务的拓展。截至6月底，国航App空铁🧔联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联运🍯旅客可通过全国47个枢纽城市进行高🈺效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段😂的双向无缝联运。南航空🙄铁联运覆盖城市🌬持续增加，今年的联程📄订单业务规模也实现☔了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘⛹体验　　除了🛷基础设施联通成网外，精细化、人性化服务🔱也成为提🌘升空铁联运体验的关键。突破民航和铁🥔路间服务的“软联通”，也让旅📂客在飞机和高铁🔹间更加便捷舒心地换乘。　　今年投运的兰州♏中川国际机场三期扩🈂建工程在〽建设之时就🕑将空铁联运的理念融入规划，如今，高🍩铁站位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道直🙈连航站楼。对于落地机场的🚲旅客，机场和火车站之🔼间设置了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客😮下飞机后可直🕯接通过快速通道，10分钟内完🆑成铁路换乘，极大缩🐍短了中转时间。　　兰州机场🍆旅客服务部引导🙊问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对🍧进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置🛣了两条混流层的到达旅客无🌠托运行🌪李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二🧟次安检即可到🛐达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高🥔铁站之间😵还实现了免费接驳🔻等特色服务。同时，航空公🙆司还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公📱司已全面实现与铁🚊路部门的系统连接，旅客可以在航空🎺公司官⬇方渠道或者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气🤗等特殊情况时，空铁联运❔的应急协作也🆕为旅客出行提供了更🤽优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天山国📝际机场正🌈在为今年冬天的空铁联😌运工作做准备。　　由于独特的🎸地理位置和气候条件，乌鲁木齐🏵每年冬天都饱受冻雾、大雪等🚂复杂天气的侵袭，导致大量飞往这里的航🕞班被迫备降🤣到其他机场，旅客只能滞留苦等。为了破解这一困扰旅🕗客和机场的“季节病”，民航新疆管理局🐵联合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降落乌鲁🍭木齐时，就近🔻备降至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁👽番免费换乘动车专列🔳或图定列车返回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国🙈际机场分公司运管委🐹资源管理🐽室副主任 李蕊：当👝乌鲁木齐机场出现极端天气，满足空铁联🖍运启动条件时，我们会😯向领导小组申请启动📡此机制。授权启动后，会🔸向铁路部门发送专列派车单，申请转运车辆，同时统🌯计好备降旅客的人数，告知吐🙁鲁番机场和备降航司协同👈配合做好空铁⛳联运保障工作。　　吐鲁番距离🏻乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻高铁站，旅客乘🐅坐接驳车几分钟即可到达。这些条🚉件使吐鲁番成为乌鲁木齐机场🥕理想的🙊备降转运点。　　吐鲁番高🈂铁北站副站长 徐莹：我们车站在接到机🍀场通报的🚿空铁转运信息后，会加开往返乌📽鲁木齐方向的动车组专列列👇车，或采用🥑图定列车的方式转运旅客。同时会🔽按照机场通报的旅客信息，为旅客做好车🎖票的相关办理工作。车站同时会增开安检😟通道及人员，确保旅客🈷快速安检进站。　　乌吐🐎空铁联运为旅客搭建起📯极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启🧖动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和📁图定列车转运旅客超过28000人。旅客平均滞留时✏间由过去的7小时缩短为现在🌳的3—4小时，相关航班服务🛐投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联👠运，会大大节省游客的🛐出行时间，这个体验🏸感也比较好，让我们乘👿客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出行网络　　近期，民航局会❕同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重🤤点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空铁😰深度融合。　　民航局相关😽负责人介绍，下一步，民航和👙铁路将会加强规划和建设衔🏇接协同，加快推进空😡铁联运🎅产品服务创新，鼓励航空公🔇司和铁路部门不断扩大📠空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半年在🤤部分重要航空枢纽试点上🕵线国际入境旅🏍客空铁联运服务。继续支🕑持各地开展空铁🍟联运模式创新，在空铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保🐊护等方面先行先试。　　民航局运输司国🕜内航空运输处处长 赵俊：重点推动民🌿航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障🥓等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若干🥙协同运行、服务保障等方🚉面的标准规范，推动民航和❎铁路实现更深层次🛂和更高水平💶的资源共享、优势互补、互利共赢。(央😯视新闻客户端)北澤亞美新作《前7月广州外贸进出🥎口超7114亿元 同比增14.5%》聚焦新澳门天天🚍免费谜语解法“彩票直播诈骗”，结合AI换脸伦理问题“直播营销”趋势，深刻剖📥析找不到高清片源“玩家被骗现象”，锡🎍友地暖科技有限责任公司限时上线，每日送看片🎛币独家礼包，查看女优介🎛绍立即点击！中新网大同8月23日电 (记者 胡健 刘育英)23日在山🔠西大同举行的2025中国算力大💬会开幕式上，中国算力平台(山西)正式开通，此举将😢助力山西省数字经济发展。8月23日，中国算力平台(山西)在山西大🕟同举行的中国算🚘力大会上正式开通。主办方 提供　　中国算力平台(山西)是📲山西省通信管理局、山西省工👋业和信息化厅等部门在中国信🚟息通信研究院支撑下，于2024年启动🗳试运行的综合算力平台。　　该平台具备🛂算力分析决策、资源登记、供需🙂信息共享等能力，将进一步推💵进山西省算力资源“一本账”、算力监测“一张网”、算力匹配“一站式”和算力决策“一盘棋”建设。　　其中，算力分🛶析决策子平台可对多源异构🕸数据进行实时分析，涵盖算力总览、网络监测、地市分析、示范评🍽优等模块，能直观😠展示山西全省算🏟力发展态势，为政府、企业在算🕔力资源布局、建设、运营等方🏈面提供决策支撑。　　作为全国率先🉐建成🚥的综合算力平台，中国算力平台(山西)将助力山西省算力资源的统筹👴纳管、资源协同等能力提升，对进一步📰摸清山西省信息通信📺业算力基础设施底数，有效🚣承接周边热点地区外溢算力👄需求，拓展算力市场，推动算力产业📰升级和创新发展，赋能数🏎字经济稳定增长具有🎲重要意义。　　下一步，山西省通信管理🏺局、山西🕒省工业和信息化厅等部门将不断🤪完善平台功能、促进算网能💪力提升、服务🏆产业应用赋能，助力山西省数🐐字经济快速发展。(完)江孜镇的案🚏例告诉我们：多地通过发🦏放托育补贴、托育消📶费券等方式支持托育发展　　有托育机🧣构降价一半以上，“带娃难”能否顺利破解？　　阅读提示　　各地通🚮过发放补贴、托育消费券等🍛方式支持托育事业🖌发展。托育机构降➖价吸引了部分家长，但🆙仍有家长对托育机构🍌的专业性、安全性存疑。专业人士建议，应进一步提高🤽托育机构的服📎务质量和透明度，让家📑长放心送托。　　“没想到现在🚾北京托育机构的😢价格比去年低了一半多，孩子不🛐用再每天待家里了。”北京朝阳区🍉的张鸣苑近日了解到，家附近的托🚥育机构有优惠政策，于是决定给🍻刚满一岁的孩子报名，“孩子在机构不🌺仅能交朋友，还能受到⚡专业的教育”。　　近期，多地通过发放托育补贴、托育消费券等🐺方式支持托育事业发展。7月31日，北京市印发《北京市关💯于完善生育支持政策体系推动建设生育友➖好型社会的工作措施》的通知，明确市级、区级财政对普🐾惠托育机构发放每月📄每生1000元的补助，同🚕时提供每天每平方米5元的租金补助。今年6月，山西提出，普惠托育机构可🐅获得运营补贴，独立托🎩育机构按每婴幼儿每月500元标准发放补贴，幼儿园提🏻供托育服务按每🛷婴幼儿每月300元标准发放补贴⏯。　　补贴政策落🤒地是一些托育🕝机构实现降价的原因。专业人士表示，托育机构降价，既能减轻家庭🎈经济压力，又能保证托😟育机构可持续发展。但是🚙记者采访了解到，面对优惠政策，仍有🚢一些家长想将🎫孩子送托又不敢送，与此同时，一些托育机构想💖招生又难招生，如💞何缓解两难矛盾？　　普惠托育政策🖍吸引部分家长　　张鸣苑告🐠诉记者，她😬和丈夫工作都忙，在🐎老家的父母又没有退休，无法来北🏐京帮忙带孩子，此前夫🌋妻俩只能每月花1万元左右雇🐮育儿嫂，“这笔费用加🥩上奶粉等必需品，给家里带来不小🏋的经济压力”。托育补贴🥩政策的实施，帮助家庭缓解了带娃难🍨题。　　北京朝🙇阳区一家婴幼托育中心的负责人张娟📟告诉记者，相关政策实施后，朝阳区普惠托🏧育价格从试点前的8000元/月，降至平均3130元/生/月，降幅达到近61%。　　“这直接提升⌚了托育机构的吸引力，让普惠托育真🏰正惠及更多家庭。”张娟说，很多人🎀之前因收费高托不起，现在也能轻🛢松入托。　　张娟表示，专业的托育🎓机构应当确保所有教⏫师持有育婴员/保育师国家职业资格证🙄书，并定期参加上级📵部门组织的培训。培训后还要通过实操🕛考核才能上岗，这种从岗前到👷岗后的持续专业培🔑养，能让老师精准🚥掌握科学照护方法。　　“孩子送托⏪后家长也更放心。”张鸣苑告诉记者，以前他们请的🏔育儿嫂🎾只能带孩子下楼晒太阳，能🗺力也不足以教给孩子优质知识，而在托育机构，孩子能跟同龄人🔀一起互动玩乐，在这个📵过程中学习生活能力和智🍳慧。“机构还会🎠将孩子的吃喝拉撒睡及🌼学习情况及⏹时分享给我们，便于实时了解孩子的情⛵况。”　　专业性和安全性🍩仍是关注焦点　　近期，36岁的徐德金同样🧐面临育儿问题。他的孩子刚出🏞生不久，妻子休完产🕍假后就要返回工作💧岗位，“双方父母年🍕纪大了，身体都不好，照看孩子🦕很吃力”，徐🐿德金只能提前寻找托育机构。　　“找机构首先⤴会看口碑、专业性，能否给孩子⤴更好的语言环境，教会待🚆人接物的能力。孩子是父母的心🗻头肉，还一定要确保孩🛫子在托育🏂机构能得到妥善照看，不能出安全问题。”徐德金直言，他正考虑挨家🛫考察周围💻的托育机构。　　由于对托育机构资质🆓以及工作人员的专业🍻能力不放心，河南南阳的于子🥀涵直言，在孩子3～4岁前不会🔮考虑送到托育机构。　　中国🚱人民大学人口与健康学院😜教授宋健分析认为，一些😅家庭不信任托育机构，一是由🛥于一些地方对国🦋家的托育支🈷持政策宣传不到位，家长不了解“送托可享🐆受补贴、政府会监管机构”等利好；二是家长没🙈认识到托育🔸机构在集体社交、早期发育引导等方面🍿比单一的家庭照护📋更具优势；三是部♉分托育机构缺乏规范运营或专业🔘支持，家长对机构的🛑照护质量和安全性🔕不放心，进一步降低了选择意愿🏼。　　一面是家🚟长想送托又不敢送，另一🐉面是一些机构想招生又难招生。山西一家🗑托育机构太原校👢区的校长豆海花告诉记者，近年来，当地的托育机🛐构如雨后🌪春笋般增加，仅太原🧡市小店区就已经有了100多家托育机构，竞争激烈。记者了解到，还有很多🚟三四线城市及🍱区县托育发展较慢、面临招生难的情况。　　“目前，需求市🍻场确实存在成本与信任的🥚双重顾虑。”在豆海花看来，价格较低的👚普惠性机构未必能受到认可，家长们往🌆往更看重机🚿构的专业性和安全性。　　提高托育服务🕺质量和透明度　　“发放托育补贴在一定🔣程度上缓解🔱了入托贵的问题，但托育机构在服务质🤬量方面仍需不断提🎒升，才能让家长🦎放心送托。”宋健说，我国地区差异、人群差异、需求差异导致的😼不均衡增🎬加了供给困难，但是有优质🏹教育资源的托🗳育机构仍供不应求。　　宋健表示，地方在服务供🕠给方面应进行精细化🍶设计，不能一哄而上，避免📂为追求平均值盲目建设，造成设施浪费。托育机构的布局🔯和形式要与地方家庭的分布与需求相匹配，确保托育服🐯务资源用🗾得上和用得好。　　国家🛣卫生健康委副主🍞任郭燕红曾指出，应进一步完善托⛄育服务体系，特别是🎥加大普惠托育服务供给，大力推🐛进托幼一体服务，发展社区嵌入🤶式托育、用人单位办托等👽多种方式的托育服务。　　针对如何解决家🏕长对托育🐷机构不信任的问题，宋健认为，一是提㊗高托育服务质量，包括完善机构设🎿施配备、人员基本资质、管理服务流程等❄；二是🧝提高服务全程的透明度和公开🤡性，如🎗通过设立开放日、发放体验券、开展志愿活动等方式，回应家长的关🦕心关切，提升其信任感和满😔意度。　　本报记者 周怿　　《工人日报》(2025年08月23日 02版)。中新网郑州8月23日电 (刘鹏 王佳宁)“从一块钻🕡石毛坯打磨成圆形、方形裸钻，到如今的❎四叶草、元宝、生肖等各类款式，不断精进的切割打磨🍹技术让培育🎸钻石的形态有了更多🔷可能。”近日，在位于河南🚋郑州的河南璨然珠🖕宝有限公司🏍切磨研发中心，从业20余年的🚅钻石切磨师李来锋如是说。图为培育完🛫成的钻石毛坯。王中举 摄　　中国是全球最大⛪的培育钻石毛坯📋生产国，生产⭕能力占全球市场的80%，河南产能🐜占据全国80%以上。其根源❗在于该省是培育钻🔬石原材料金刚石的核心主🕋产区。故而，业界有着“世界金刚石看中国，中国金🏤刚石看河南”之说。　　“金刚石🐳的供应作为培育钻石产业😲链的上游部分，在河南具有显🌄著的产能优势，但中💚下游环节却存在着一🎬定短板。”河南省培🛵育钻石交易中心首🛬席运营官陈耿介绍，从钻石毛坯到😏一颗钻石的璀璨问世，最关键😘工序就是切磨师的精细雕琢。然而，国内在钻石🌀切磨这一中游环节👨较为薄弱，下游销售也大多🖖分布于海外，这些问题都🥕制约着行业的长足发展。图为钻石🛶切磨师正在查看打🅰磨中的钻石。王中举 摄　　为了😠推动培育钻石产业链上、中、下游协同发展，近年来，河南在科创资源、平台建设、人才集聚🗣等方面加快布局，并将超硬材料产🍹业链作为该省🗽重点培育的28条产业链之首，以推动✏超硬材料产业优势再造，发力延链、补链、强链。　　作为国内唯一Ⓜ获批的国家超硬材🗓料特色产业链、国家火炬计划河⏪南超硬材料产业基地的郑州高💨新🐈技术产业开发区(简称“郑州高新区”)，境内集聚了超1800家关联企业和💫行业内70%的中高端创👖新资源。　　近年来，郑州高新😽区发挥产业集群优势，广泛开展产学研合🔗作，成🍣立了河南省培育钻石交易🥜中心和中国地质大学(北京)郑州研究院，加速🕡科技创新成果转化，多元赋能🕔产业链中下游延展升级。　　与此同时，郑州高💓新区总工会💨持续聚焦超硬材料产业工人🤜技能培育，支持企业开展“师带徒”“匠带兵”行动，并举办宝石琢磨工🚇技能竞赛，让来自各地的选🤕手在比拼中碰🎴撞交流、磨砺技能水平。　　在位于郑💊州高新区的富耐克超硬材⌚料股份有限公司里，前不久刚⏲刚担任公司加工制造部部长🏛的罗衍博介绍，通过形式多🏚样的技术比武和培训，他的专业知✉识和技能水🛷平加速进步，“未来，我🙏将带领更多的技术工人一⬇起快速成长”。　　连日来，记者走访河南多🛃家超硬材料企📈业了解到，在官方持续🗜赋能的同时，这些企业也在🥖同频发力，推动培育钻石💟产业中下游向高端化、集群化、品牌化发展。　　惠丰钻石股🐨份有限公司负🥙责人王志强介绍，近年来，该🙂企业不但在加工制造环🥥节补链强链，亦在下游销售环节进⚽行品牌化延伸。他说：“目前已在国内布🌃局5家钻🚊石珠宝店铺，同步开🚇展了线上销售渠道，未来将重点打造培育📮钻石品🖖牌并在海外推广，开辟全新增🖕长点。”图为🛩展柜里的钻戒饰品。王中举 摄　　位📏于河南南阳的中国兵器工业集团🥉豫西集团中南钻石🔖有限公司(简称“中南钻石”)，是中国👙超硬材料行业🚇的头部企业。该企业通过自主🦒创新率先实现了宝💙石级培育钻石🌡的规模化🈹生产供应。2024年，旗下中高端🙁珠宝品牌ZND Jewelry正式进军电商市场，标志着该企业🥈在消费级珠宝市场的战略布🍱局迈入全新阶段。　　谈及如😘何破解中游的钻石切磨🐲问题，中南钻石总经理张帅介绍，当前越来越🙃多的地方政府和企业高🍬度重视切磨技📓术人才的引进和培养，并通过在本土建立培🏚育钻石切磨基地，提升现有技术水👵平。　　张帅认为，这不仅有⏫助于构建更完整的产业链🎃条，还将逐步增🌺强我国钻石加工行业✖的国际竞争力，为推🍧动行业高质量发展提🧜供坚实支撑。中南钻石从🐱五年前就开始谋划培💱育钻石智能化切磨赛道，使生🦖产成本持续降低。　　随着河南省🗂培育钻石交易中心的成立，业界认为，此举为推动超硬材料产业📌发展体系战略重塑及优⛰势再🏎造全面起势搭建了发展平台。　　“我们将联🕡合上中下游的生产厂家、贸易商、品牌零售商等，着力构建培😞育钻石珠🥘宝饰品产业综合服务枢纽。”陈耿表示，目前，该中心正和🥕中国地质大学(北京)郑州研究🖼院一道，加速完善相关标准制🆘定，打通产业结点、打造产业闭环，构建中国培🐽育钻石产业的内外双循环，增强全球竞争力，助推“中国坯”变为“中国钻”，“中国品”成为“世界牌”。(完)

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及川奈央/早坂瞳/千乃安曇/夏川明

（青岛日报／观海新闻记者 北澤亞美）