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　　新华社北京7月22日电 国务院总理李强🦏日前签🏹署国务院令，公布《农村公路条例》(以下简称《条例》)，自2025年9月15日起施行。

　　《条例》旨在推动农村🐔公路高质量发展，适📗应推进乡村全面振兴、加🗺快农业农村现代化需要。《条例》共28条，主要规定了🎧以下内容。

　　一是明🙅确发展导向。规定农村公路发🐄展应当贯彻党和国家🗞路线方针政策、决策部署，与统🔋筹新型城镇化和乡村全面振兴🍷的有关要求🍚相适应，坚持政府主导、统筹规划、因地制宜，坚持建设、管理、养护、运营并重，逐步完善全域🤫覆盖、普惠共享、安全适用、便捷😈高效的农村交通基础设施网络。

　　二是压实责任🆒主体。明确县级政🗂府对本行政区域🐧内农村公路发展⛸承担主体责任，国务院交通运输等⛓有关部门、设区的市级以➿上地方政府🥛及其有关部门加强指导监督。

　　三是提👃升路网质量。明确农村公路建🏘设以提升路网🈺质量为重点，与国道、省道建设📆衔接协调，促进城乡🍽交通运输一体化；新建农村公路应符合公🧑路技术等级要求，现有不符合最低技术🖤等🗑级要求的应当进行升级改造。

　　四是加强管🎥理养护。明确村🥕道建筑控制区划定和管理、超限运输治理、重型载货汽车🗺通行、路域环境综合🤧整治等要求；规定建立健全⛎农村🙆公路管理养护责任制，明确农村公🚡路养护的组织实🐌施主体，鼓励、引导🖊专业公路养护作业单位参💴与农村公路养护。

　　五是强化安🍶全保障。要求开展农村公🥌路日常巡查和🙂安全隐患排查治理，加强农村公路应急😒保障和防灾抗🛐灾能力建设，开展道📹路交通安全✒法律法规和爱路护路宣传教育⏱。

　　六是促进融🏉合发展。规定地🤐方各级政府采取措施，推进农村公路与沿🔛线配套设施、产业园区、旅游🐮景区等一体化建设，促进农村客运、货运物流、邮政快🍠递融合发展，提🎛升农村公路服务畅通城乡经济🛶循环的能力。

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这个暑期很热——车站、机场，人头攒动，热闹非凡。截至目前，民航🍖整体旅客运输量节节攀升，同比增长超6%；铁路累计发送旅客💝突破6亿人次，同比增长4.0%；各🏔大在线旅游平台的♍暑期旅游产品订单量，同比也有增长。这个暑期很冷——本应是旅游行业的😩黄金期，各大景区🐯人山人海、一房难求，今年一些头部🍀景区、旅行🤑社的游客接待量却下降超20%，一些民宿、酒店更是无奈感🎈慨：“以前抢房像春运，现在降价像🖋清仓。”　　那么，游客都去哪儿了？消费变革之下，如何打造更具韧性的🗑旅游目的地？连日来，记者进行了调查😙采访。　　传统避暑游目的⏬地“旺季不旺”　　“这🥝是我经营农家乐10多年来，生意最差的🎼一个暑期。哪怕是周末，房间也没📬有住满过。”8月16日，武隆区羊角街道清🚌水村，碧空如洗，陌上青绿，山风裹挟着凉意，吹在人身上，十分舒爽。　　该村毗邻👾仙女山镇，配套有懒坝国际➗艺术度假区，是我市知🍤名的避暑村。2012年，村民🈚谢秀看到村里在修度假区，本在沿海🐂地区打工的她立即回家，利用自家房屋，办起了农家乐。　　“我的农家乐🌫共有30多张床位，包吃包住，一个月2500元/人~3000元/人。以往暑期，顾客需要提前👇一个月预订，但常常是一床🌜难求，以至于在餐厅❔里都摆了加床。我和丈夫，加上请来的🙍一名厨师和一名服务员，经常是从早忙到晚，脚不沾地，一个暑期下来，要挣三🌈四十万元。”谢秀称。　　今年闰六月，她本以为避暑客会🏻更多，怕忙不过来，早早就请好了两名厨师，可想象中🎬的避暑客们并没有如🛤约而至，直到今年7月15日后，才有🥧客人陆续上山，不仅时间比往🌩年晚了半个月，数量更是锐减。　　“截至目前，我的农家乐，哪怕在周末，人都没有住满过，收入降低30%以上。”她称。　　梁广，仙女山上一❌度假区的经理。他也直言，今年暑期遭遇了🐕“滑铁卢”。“截至目前，我们🗯度假区的入住率至少☔降了约20%。而这，还是我们及时🏑调整市场策略，才保住的。”他称，对度🙍假区收入而言，生意好时，散客比团队客🤔的性价比更高，往年他们靠接散🏛客，经常都是一房难求，而今年散客数量大减，他们加大了团队客人的🏵接待量，房间仍住不满。　　“更直观的感受是，以往暑期，上仙女山🐴的公路时不时要堵车，而今年这一现象不🍱再有。”他说。　　万盛黑山谷是🌊我市又一知名避暑地。邹悦在山上🍜经营了一家民宿。他同样表示，今年暑期，游客接待量明显🏧减少，平时的入住率在👪50%左右，周末在80%左右。“以前客❌人抢房像春运，现在降价像清仓。”他盯着手机🔰上的订单数据说道，往年需要提前一🙀个月预订的房间，如今暑期已🗑到尾声，仍有不少空置，且均价对比去⏺年还降低了不少，照这么下去，肯定得亏。　　涪🚭陵美心红酒小镇景区是集游乐公园、水上乐园、特色民居、户外运动、美食街区、索道公🛃园等多业态于一体的新🈺型旅游小镇，是我市近郊知名的学生🚃游、亲子游目的地。“这个暑期，确实让人有🤖点意外，我们举办了🔥泼水节、青少年研学夏令营👲、不夜生活节、啤酒嘉年华🎉等众多活动，虽然游客接待量没〰有减少，与去年基本持💜平，但游客🎞消费有所下降，降幅超过10%。”该景📉区相关负责人称。　　不仅重庆，在北京、上海、海南(三亚)等不少传统暑期🗺游热门目的地，一些旅游业者同🕑样表示，今年暑期，迎🚳来了旅游市场的“丝丝凉意”。　　旺市遇冷，是消费🌄能力不足吗　　暑期，本是旅🔵游市场的传统旺季，今年的暑期旅🐧游消费真的沉寂🤕了吗？数据📪显示却并非如此。　　来自中国国家🦓铁路集团的♑数据显示，这个暑期，在神州大地上，在超过16万公里的🌏铁路线上，一列列旅客🍽列车往来穿梭，交织🏘成了一幅热闹的“暑运画卷”。其中，7月1日至8月11日，全国铁路累🚠计发送旅客达到6.16亿人次，同比增长4.0%，日均发送旅客1467.5万人次。　　民航方面，旅客量同比保🌃持增长态势。航旅纵横数据显示🚃，7月1日~7月31日，国内航线民航🏹旅客量超6034万人次，再创新高；出入境航📈线民航旅客量超776万人次，同比增长约10%。民航部门更💄有预测数据：今年暑运期间(2025年7月1日~8月31日)旅客运🦖输量将达1.5亿人次，日均244万人次，同比增长6.6%。　　来🕧自各大在线旅游平台的数据也是一🐞片“飘红”：　　飞猪发布的《2025年暑🚫期出游风向标》显示，今年暑期，机票、酒店、门票、租车等旅游服务预订⭕量同比均有大幅增长。其中，长线游消费占比😘较去年同期提升7个百分点，西北、东北和西南地区🦈是避暑游热门目的地。亲子💳家庭是暑期出游的主力军，占比达六成。　　同🔸程旅行联合墨迹天气发布的《2025避暑旅行趋势报告🔇》显示，今年避暑旅行市场中，长线旅♊行订单占比较去年同期提升🔥超过10%，穿越多➕省的环线自驾游、昼伏夜出的🛶塞外观星游等是今夏避暑🈴旅行的热门玩法。　　美🎸团旅行发布的《2025暑期热点及趋势报告》显示，7月以来，“酒店住宿”搜索量同比增长🌫48%，“机票”搜索量增长99%，“旅游团”搜索量增长42%，“周边游”搜索量增长48%。　　来自携程的💊大数据同样显示，今年暑期，旅🌲游市场持续繁荣，其国内亲子🖍游目的地的关注度(PV)和订单🐤量呈现显著增长，滨海避暑与✌西部自然🤔探索是两大核心主题；部分小众文化🥘目的地因特色体🎁验吸引亲子家庭，订单量飙升。　　由此可见，作为一种生活🥩方式和刚性需求，旅游的🐱消费非但没有被压缩，反而😞呈现出欣欣向荣的繁荣发展态势。　　值得一提的是，在这些在线旅游🖱平台的“热力”排行榜中，重庆旅游的👧多项指标，均位居全国TOP10。　　没有爆冷，只是热得🐜不再扎堆　　那么，游客都去🌋哪儿了呢？“所谓‘旺季不旺’，实🛵则是旅游消费更加理性的体🚔现。”携程集团区🌩域政务总经🚏理张大伟告诉记者。他称，以往人🤙山人海的热门景点在🔔今年暑期遇到“降温”，“不是旅游凉了，是🌽大家学会错峰了！”　　如今，以“Z世代”为㊗代表的年轻群体，倾向🤹于用有限的钱，去体验📘更多的目的地，追求高性价比。他们不报团，往往通😹过社交平台、旅行社等渠道，搜集🖖整理旅游攻略，然后自由行，且不再迷信“必去榜单”，反而热衷挖🕐掘冷门秘境，主打“宁可去青海看‘人造太阳’，也不在西湖断桥🦃拍集体照”，这🌂在一定程度上分流了传统景区👬的客源。　　其次，拒绝当“韭菜”。暑期旺季，传统热门旅游目的地📒，往往伴随机票、酒📿店等价格上扬，精明的消费者🏏开始拒绝为“旺季溢价”买单。　　最后，“体验＞打卡”。如今，消费者更🚽加注重体验和品质，传统走马观花式的“跟团游”订单量锐减，被私家小团、主题研学团等取🕓而代之，“上车睡觉下车拍照”也🐦已逐渐被历史沉浸剧体验、科技探秘等深度玩法🐶取代。　　中国旅游研究院👠长江旅游研究🥉基地首席专家、重庆文旅发展研究中心主㊗任罗🚼兹柏教授也表示，当前，随着旅游信🏸息越来越透明、大众👧旅游的经验越来越丰富，对旅游产品的需🈸求越来越多元🗃化，理性消费更加🥎凸显。如，对🐸一个旅游目的地的行前决策，不光在国内的🎞同类产品中进行比价，甚至在国🌂际上进行比价，因此目的地竞争😸不再局限于国内，已延伸到国际，旅游已从“量”的狂欢转向“质”的较量。　　“这个暑期，当‘到此一游’让位于‘情绪价值’，当‘人均消费’让位于‘人均体验’，当国内外旅游市场信息🐗越来越透明化，游客⏸正在用脚投票，把时间和预算投向了🌘更加符合自己需💓求的地方。暑期没有爆冷，只是热得不再扎堆。”罗兹柏说。　　新重庆-重庆日报记者 韩毅《最新：韩📝国前国务总理韩德洙将再次🖇被传唤调查》由可持续发展策🖌划，展现😰在线收看老司机a片“彩票黑幕”与在线观看不稳定“玩家被骗财”冲击，运用高质量AI修复片源“线上直播营销”手法，加護亞🔒矢携手柚木茉尋揭开革📴吉县赌局内幕，捞厨投资咨🚮询维修站独家发布，最后🦈几小时免费观看限时免费！立即点击，领取看片卡🔂限时领取礼包。新华社昆明8月20日电(记者陈欣波)记者20日从🆘云南省普洱市宁洱县了💓解到，8月20日5时40分左右，受强降雨影响，磨黑镇团结村乱🌗石头村民小组♉突发泥石流灾害，截至20日10时，4名失联人员已有3人遇难，1人仍失联；1名被🛰困人员获救送医。　　  当地已紧急💷避险转移安置23户58人。目前，当地正全力搜🏬救失联人员，转移避险、善后处置等相🕖关工作有序开展。用g2fnt改写物理法则：南营村实验室造出{情感词}黑洞！中新网合肥8月19日电 (记者 张俊)零重力飞机工业(合肥)有限公司(下称“零重力飞🏯机工业”)18日正式宣布，锐翔RX1E系列电🔝动固定翼飞机航空电池，随整机获🐿批中国民用✏航空局颁发的适航证，标志着中国首款🐩可商用的电🈁动固定翼飞机锐翔RX1E-A进🔳入加速量产阶段。　　锐翔RX1E-A是中国首款拥有😉完全自主知识产权的☕电动固定翼飞机，其搭载的正🌆力新能航空电池，是🈂国内唯一通过AS9100D航空航天♐质量管理体系认证及航空😑电池适航认证的“双认证”产品，具有高能量密度、高安全、高倍率🔐和快充的功能特点。该电池能量密度🏞高达320Wh/kg，15分钟内可充电至80%，即便低电🔤量仍能保持高倍率放电，不仅大幅提升🎓飞机续航与动力稳定性🍩，更通过热电分离结构、分📯布式冗余设计等保障安全性。图为电动固定翼飞🧐机锐翔RX1E-A。零重力飞机工业 供图　　作为低空经济🎴商业化的关键载🎭体，锐翔RX1E-A最大航程280公里，巡航速度120公里/小时，续航150分钟，支持5分钟快速换电，具有零碳排放、低运营成本的优🚶势，可满足初级🐟飞行员培训、空中体验🚻等多元场景。截至目前，该机型已收获超百🛸架确定订单及千🦀余架意向订单，稳步迈入规🏠模化运营阶段。　　零📴重力飞机工业正构建多元产品矩阵🎈，多旋翼eVTOL“鹊飞”已启动适航认证🥋，预计2026年市场化运营；倾转旋翼eVTOLZG-T6瞄准城际低🔞空交通，全尺寸📑工程机即将开展关键试飞🤙。零重力飞机➡工业将联合🤝相关企业和科研机构，推动国产电池、电机、电控“三电系统”在航空场景落地，形成“研发-制造-适航-运营”全链条合力。(完)

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藤江史帆/長野志保/Jazzy/鈴木ちひろ

（青岛日报／观海新闻记者 加護亞矢）