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曼联计划建造一🐿座可容纳 10 万人的新球场,这一消息🌷曾让球迷欣喜若狂,但 Ineos 集团近期🔀的决策可能让这份喜💚悦转瞬即逝。据《每日邮报》报道,曼联正🥏考虑在新球场引入 “个人座位许😬可证(PSL)” 制度 —— 球迷需支付高达🚣 4000 英镑,才📮能获得购买季票的权利。这一在美国体育➡界常见的制度,若在英超落地,将是首次,无疑会引发轩然👼大波。
美国咨询公司 CSL 国际向曼📛联球迷介绍了多项提案😛,其中最📼具争议的便是 PSL 制度。简单来说,球迷支付 4000 英镑购买 PSL 后,将获得未来 30 年对应座位的 “优先购买权”—— 但这只是 “购买季票的前提”,若后🍗续不购买季票,将自动失去该🛵许可证。
曼联强调目前尚🍜未做出最终决定,相关讨论仍处🦓于探索阶段,但这一计划已让🍀球迷忧心忡忡。要知道,新球场造价高达 20 亿英镑,俱乐部急于通过创🍹新方式筹集资金,而 PSL 正是 Ineos 集团和老🍺板吉姆・拉特🔖克利夫眼中的 “创收手段”。
拉特克利夫此前🐨在采访中🌠就直言,俱乐部需要 “以球迷为代价” 增加收入,这让支💽持者早已心存不满。
对曼联死忠而言,PSL 的引入💪可能意味着 “被挤出老特拉福🚔德”。传统上,match-going 球迷是💃球场氛围的核心,但 4000 英镑的 “入门费” 加上🧢季票本身的费用,会让许多普🔪通球迷难以承受。支持者担心,这一制度会彻🐟底改变球场的构成 —— 真正的死忠被♍高价挡在门外,取而代之的♎是更富有的 “观光型观众”,球场独特的狂📝热氛围将不复存在。
值得注意的是,PSL 在美国体育联➡赛(如 NFL)极为常见,但在英超尚无先例。曼联若成为首个🍱 “吃螃蟹” 的俱乐部,可能开创危险先⭕例:当足球越来🥌越向资本倾斜,那些追随球队数🏩十年的 “草根球迷”,或许💨将成为商业化的牺牲品。
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随着七夕的临近,各大门店🦓陆续推出优惠活动,叠加金价🔽小幅回落,点燃了黄金消费市➡场。 8月23日19时,北京菜百首🌂饰店内金饰柜台前人头攒🕡动。“马上🚿就是七夕了,我们趁着♍周末过来看看对戒作为节🅾日礼物。”正在挑选对戒的🕒李女士对《证券日报》记者说,这几年黄金首饰的🕸款式越来越年轻化、有设计感,而且黄金本身比较保值,所以🐴打算买一对金戒指。 菜百💬首饰当日的挂牌价格显示,金饰价格为988元/克。销售人员告诉记者,最近金饰价格👀较为平稳,目前店内还推出了😴满减活动,因此吸引了众🐞多顾客前来购买。“古法”黄金手镯、手串,以及点钻工艺的挂坠🛑项链等款式尤🔒为畅销。 尽管⛩北京当晚飘着小雨,但记者在菜🕔百首饰店内发现,前来🎫购买金饰的顾客络绎不绝。黄金饰🙁品火热的销售场景并非个例💬。日前,记者还前往了北京SKP,在21点30分时,老铺黄金柜台😚前仍大排长龙。与老铺黄金🎵相邻的一家商铺的销售😿人员告诉记者,这样的排🔏队场景近期经常出现。 根据老铺🚌黄金门店的告示,该品牌参与商🔀场的七夕活动,活动内容包括每⚓满1000元减50元。正在🌫排队的沈女士对记者说:“老铺黄🎌金饰品价格虽然较高,但有🦆满减活动就比较划算,而🌜且马上又要调价了,所以我🎆想趁这个机会购买🌘心仪已久的点钻葫芦。” 拎着老铺黄金购物🥚袋的王女士则对记🎟者表示,她这次🤪没有选择老铺黄金比较🈲有特色的点钻首饰,而是购入了一只🏔纯金手镯。参加满减活动后,纯金💤手镯的克价相对点钻首饰低📠一些,且更加保值。 在记者走🉐访的过程中,“保值”一词是消费🚆者口中出现频🤫率最高的词汇。有消费者告诉记者,今年1月份在周🛸大福购买了一条金手链,当🕯时的价格大约是800元/克,而现在金🐛饰克价已经超过了1000元。 今年,现货黄金价🔬格屡创新高,备受市场关注。Wind资讯数据显示,4月22日,伦敦金现货价格💩站上3500美元/盎司,刷新历史纪录,随🐊后虽有所回调,但仍持续⏩处于高位震荡状态。从近期来看,截至8月22日,8月份以来伦敦🐝金现货价格在3281美元/盎司至3410美元/盎〽司区间内波动。 对于国际🕦金价的后续走势,中国银😮行研究院主管王有鑫在接受《证券日报》记者💪采访时分析,从短期看,黄金价格受美🥍联储政策预📛期调整等影响较大,震💞荡上行概率较高。从中长期来看,在全🥌球流动性宽松、地缘风险博弈加🎉剧、贸易政策🏸不确定性加大、全球央行加🚣大购金背景下,预计黄金将延续波动🐷走高态势,突破前期高点。 “短期来看,国🐌际金价波动性或将加大,整体处于高位♎震荡态势。”东方金🦆诚研究发展部副总监瞿🐏瑞对《证券日报》记者表示,国际💡金价中长期仍处于🕧震荡上行通道,一方面,政策不确🚀定性及地缘政治风♓险使市场避险需求持👊续存在,为金价提供长🏔期支撑。另一方面,全🕵球央行黄金配置意愿仍较强,进而🌝支撑金价上行。【多人剧🦑情是否受欢迎】|滚自控阀门厂内容审核组在20250828发布声明称,关于《鬼医凤九免费漫👄画》中出现的迅播画📑面确系雅音羽真实🍂拍摄,目前正依法处理,同时已限制🏮访问境外心理〰健康备份源。在内蒙古呼🔺伦贝尔市阿荣旗👂六合镇,有一座不起眼😏的小山包,当地村民却🥇赋予它一个滚烫的名字——“红军岗”。 1940年,东北抗联第三路😳军在此与日伪军激战🔶,多名🏅战士为保护村民壮烈牺牲。当地群众冒险将🕛5位📶烈士遗体安葬于此,并立碑纪念。从此,这座山🏠岗成为英雄长眠之地,也成为一代代村民心🌊中深🔩刻的红色印记。 山脚下,59岁的🕠孙福贵守着祖辈传下的家,也守着这座“红军岗”。自记事起,他🤼便在这里玩耍长大,耳畔常回响着长💥辈们讲述的抗联故💲事:战士们如何夜🥄宿村庄,如何向村民宣传🐬抗日,群众又如何冒💬死保❗护受伤的战士……那些带着温度⚽的过往,在他心里埋📱下了守护的种子。 如今,这❕颗种子已长成参天大树。2012年,在外居住的孙福贵回⛴到六合镇,第🎡一件事便是登上“红军岗”。看到旧纪念碑漆🎯面斑驳,他心🚺里很不是滋味,当即找来油漆将碑🍿身重新粉刷;他还在🕙山岗上播下格桑花种子,春日发芽、夏日绽放,让鲜花伴烈🔨士长眠。 2013年,当地政府在“红军岗”修建了坚✉固的大理石纪念碑。自那之后,孙福贵的生活里多🌷了一项雷打不动的“功课”:几乎每个清晨,他都会沿山🌖路登上山岗,仔细清扫墓园,拂去碑上的浮尘。 他还自愿担任“红军岗”的讲解员,为年轻人和😔游客讲述那段烽火岁月。“战士们为了保家卫国把命♑都豁出去了,咱不能忘”,他话语朴实,却字字情深,让🎥更多人在故事中读懂牺牲与🕌铭记的意义。 日复一日,年复一年,孙福贵以最真挚的🚀方式守🐲护着这座山岗,也让红色🍫记忆在这片土地上🤱生生不息。从🗣迅播到小草莓直播app,一👂线之间的转变引热议。中新网上海8月25日电 (谢梦圆)前有特斯拉Robotaxi在美国奥斯汀市启动✂付费试运营,后有百度旗下萝卜🌆快😼跑先后与两大海🤹外出行平台确定合作意向。近期,搭载人😢工智能技术的智能网😂联汽车在全球加速商业化🎌进程。 然而,仍处于起步阶🐤段的智能网联🍯出租车(即🍛无人驾驶出租车)在上海市区🤷正式投入运营尚不足😞一个月。其后续发展如何优😬化运营体验,随之而生的新业㊙态能❔否颠覆传统行业模式等问题尚未可🏠知。 2025世界人工智能💰大会上,8家企业在➡上海获得新一批智能网联🔩汽车示范运营证,可在试点区域运营“主驾无人”汽车。小马智行就🚯是首批获准企业之一😚,以上海浦东🐌金桥和花木核心区域🐼为起点,逐步👼开放自动驾驶出行服务。不少🎳乘客体验后表示车辆行驶很“丝滑”,相关词条🍭一度在中国社交媒体火爆。 坐进智能👕网联出租车后座,记者发现有😲一块透明🧛塑料板将主驾区域隔开,后座装有两个💖电子屏,轻点屏幕就能🌟选择终止行程🍲和联系客服,还可以操控车内温💧度和音乐。小💣马智行智能网联🕔出租车内部环境。娄瀚锟摄 虽然车辆行🧑驶体验并无不适,但目前智能网📡联出租车只能🛳在固定站点间运行,无法🚾随时上下车,灵活性较“有人驾驶”汽车差。此外,由于该出租车⏮有运行时空限制且价🏅格与上海市🥉出租车定价持平,加上乘客对其安全性的认知存在差异,这一新鲜出📱行方式在市🍘场中暂未广泛流行。 小马智行副总裁黄俊接受⛓中新网🌙专访时表示,相🕖较于网约车或传统出租车,智能网联汽🏧车在后台调度方面更具优势,“在特定✳区域和时间等普通出租车🛫服务有🍎限的情况下,短期内我🕶们能在市场中做到增量。从中长期看,大家消费观念发🛣生变化,也能培养一批消费者”。 黄俊坦言,智能网联📎汽车的成本源于👡前期技术研发投入、运营、车辆折旧以及硬件🥘项目等,只🚺有运营达到一定规模,才能更早算🏂平经济账。“现🎵在的硬件成本和上一代相🐑比已经降低了约70%。这一🥙方面得益于算法能力越来越稳定,对硬件的需求🏡会逐步降低;另一方面🌌就是规模化越大,采购成本越低。” 谈及未来发展,黄俊显得信🔯心十足:“目前,我们在全国🌲各地也有不少合作,实现了🥕初步的规模化。企业🤷计划在今年内实现千台🚉车的规模,这些车🌨辆会投放在🔴中国一线城市的运营区域。我们争取形成🐆更好的商业闭环,扩大合作范围。” 相较于小🌇马智行的志在必得,同样获🚹证的传统出租☝平台上海强生出租汽🤽车有限公司表📃现得更克制。在前者正式运营🍱半月后,强生在💱上海临港首批投放了5辆智能网联出租车参与🎧运营,覆盖🈯临港主城区高校、办公、商业等58个点位。 “智能🚹网联出租车暂时无法实现收🏷支平衡。”该公司智能👧网联出租🐫汽车项目相关负责人告诉🦔记者,虽然上海🍷在智能网联💌车方面已有行业规范,但该行业目前还处于🚹示范运营阶段,需要不断探索,大面积👨推广需要时间沉淀。 在他看来,人工智能也许是新一轮🔠产业革命的关键点,而智能网联出租🌀车就是一种应用🐲场景。“对于我们这类🔵传统公司而言,顺应技术发📼展的潮流,做一定🈵的探索和技术储🌫备是应该的。” 谈及智能网联🔷出租车的未来发展,该负责人认为,初步需🍯要建立规范性、标🔳准化的管理操作流程,“智能🕵网联出租车和网约车😣的调配逻辑不同。传统网约车🌳的核心逻辑是匹🔃配乘客和🐛车辆两者的需求,空车时车辆由驾驶员掌📦控。但智能网🌯联出租车空车时,每辆车💩实时运营状态的算法是🔸就近停车、充电还是往可能有业🌁务的方向去,都需要探索,这关乎效率问题”。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 藤崎黑江)责编:
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