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北京时间7月24日凌晨，英♌超利物浦足球俱乐部官方宣布与法🐲兰🤭克福足球俱乐部就雨果·埃基蒂克的转会达成🕌协议，但仍需获得🧐国际转会批准。与此同时，利物浦方面🎽表示球👢员即将飞往中国🛹香港与球队会合。

根据德国足球👞转会市场的信息显示，埃基蒂克转投🍄利物浦的转会费高达9500万欧元。值得一提的是，利物浦🌓在今夏转会窗接连豪购，埃基蒂克♎是自维尔茨、弗林⏹蓬和克尔克兹之后“红军”的又一笔重🈹磅引援！

埃基蒂克年仅23岁，但已经拥有在三个不🔌同国家踢球的经历。他在法国出道，曾短暂租😐借至丹麦球队维堡，2024年1月租借加盟法兰🧖克福，如今正式加🤟盟利物浦，开🛐启人生新篇章。

此前，埃基蒂克在法兰克福⏩的首个完整赛❌季便交出了令人印象〽深刻的数据：他在各项赛🏔事中出场48次、打入22球并送出12次助攻、平均每场贡献0.71个进球或助攻。其中，他在德🤺甲联赛中贡献了23球（进球+助攻），帮助球😤队获得联赛第三名。凭借出色表现，埃基蒂克也入🕙选了2024-25赛季德甲官方🛳最佳阵容，德甲官方评价道：“这位年轻的法🤹国前锋已经成为法💋兰克福进攻体系😜的核心人物。他速度快、力量强、终结能🈯力也非常出色。”

作为卫冕冠军，利物浦还在市场😅上投入🦌如此巨资，他们⏹无疑是新赛季英超夺🧒冠的头号热门。虽然还有曼城、阿森纳和🏾切尔西等能给利物浦制造威🏼胁，但目前从整体🏾实力来看，利物浦绝对是高🦒出一筹了，英超随时🌨可能提前迎来大结局！

很多人疑问，利物浦是“挖到了金矿”吗，怎么这么有钱。实则🌲是俱乐部营收取得了长足进步，同时成🐿本进一步下降。2023-24赛季⏸利物浦营收已突破7亿欧元，而上赛季利物🚢浦英超夺冠（2.04亿欧元）和重返欧冠🏊联赛收入丰厚（9670万欧元），赛季营收涨幅更是喜人。

与此同时，利物浦2023-24赛季商业🎙收入突破3.5亿欧元，《利物浦回声报》首席足球商业作家戴夫·鲍威尔认为2024-25赛季利🕥物浦的利润或高达5000万镑（5800万欧元）。如此看来，人家“壕”，也不是没有原因，不过成色到底⬅如何，还😨得要到赛场上见真章！

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作为我国向西开放的重要💬门户，今年以来，新疆新开📉多条国际货运航线，国际货运量迅🃏猛增长。让我们跟随记者，一起感受新疆🌥对外开放的有力脉动。　　——编 者　　乌鲁木齐航空物🏋流园区海🔵关监管区域，满载货物🔱的大型卡车🔳排着队等待卸车，一件件💸货物经安检进入仓库打🚑板后，通过无🎋人驾驶接驳车运送到货🏃机下，这些货物将被国💋际货运包🎹机运往中亚、西亚、欧洲等地。　　今年上半年，新疆新开国际货🐋运航线8条，国际货运量达4.74万吨，同比增长7倍。从古代丝绸之🍏路的驼队穿梭，到如今“空中丝路”的航班往来，新疆♓航空货运枢纽的繁荣，正彰显👒丝绸之路经济带核心区的🚶开放活力。　　已开通36条国际货运航线，覆盖21国　　7月27日凌晨5时23分，一架法国📔达飞航空🥞货运公司的全货机满载57吨🈸跨境电商货物，从乌鲁木齐👯天山国际机场腾空而起，飞往法国🌇巴黎和西班牙马德里，这🧢标志着乌鲁木齐至巴黎/马德里定期国际货运🆔航线正式开通，乌鲁木齐😡国际货运航空枢纽布局🎦再添重要新航点。　　乌鲁木齐—塔什干—塔林航线，是新疆首条飞抵波罗🐯的海地区的空中通道；乌鲁木齐—亚的斯亚贝巴货😡运航线顺利首航，新疆正式成为洲🍫际航空货运🏉的重要枢纽；乌鲁木齐—尼什国际货运新航线⏪顺利开通，为中欧贸易再添新📠通道……新疆🎍机场集团已开通国际货运航线36条，代理国⛲际货运航空公司38家，航线覆盖亚欧21个国家。今年上半年，国际货🏢运包机执飞2574架次，比去🧕年同期增加约6倍。　　航空公司为何纷🗞纷开通新疆国际航㊗线？　　地处亚欧大陆🏻腹地，新疆具有“五口通八国，一路连欧亚”的区位优势。“货机从广州🚟到埃塞俄比亚，要飞近11个小时，而从乌鲁木齐出发，只需8小时，往返一趟能省100多万元。”埃塞俄比亚航🥍空公司中国🍣区战略发展总监🤟吴国飞介绍。　　4月17日，乌鲁木齐天山国际机💠场北航站区投运。“乌鲁木齐的航空‘家底’翻倍，50万平方米的航🚹站楼比原来3个老航💒站楼加起来还大，177个停机位，每天🥤可供近千架次航班起降。”新疆机场🐫集团副总经理杨洪峰说，集团还投资4.67亿元改造升级基础🛀设施，新建国🌀际货运航班出入🍵境查验场地、增加智能化设🌖备等，货物🕯处理能力大幅提升，国际货运航班通关📂时间明显缩短。　　铁空联运“粤新快线”比公路运🍶输时效提升15%以上　　“新🥜疆的地缘优势决定了跨境运输成🤢本低、时间短，但也有明显😩的劣势，就是距离货源地🧝比较远。”新疆机场集团㊗天翼国际♋物流有限责任公司董事长时俊🌎到广东调🍜研客户需求后发现，客户对“国内铁路+国际航空”联运的需求明显，铁空🎌联运可以大幅提升物流效率，降低企业成本。　　4月18日，“铁路干线+航空快线”跨境多式联🍧运通道——“粤新快线”铁空🛐联运班列从广州国际港首发，抵达乌🎎鲁木齐后，完成铁路—航空无缝转运，搭载货运航班飞🚲往欧洲，全程时效锁定在7天内。　　“‘粤新快线’与公路运输相比，运输时效提升15%以上；与全🈴程铁路运输的中欧班列相比🈂，‘粤新快线’可节省约2/3的时间，很适合时效要求🦂高的跨境电商货物和紧🎯急订单。”国铁乌鲁木🖋齐局95306货运物流🕗服务中心副主任刘洋说。　　“铁空联🚡运对信息互通要求高，目前，检疫、货运保险等🧛信息已实现互通。”时俊介绍，新疆机场集团将与💚新疆铁🚖路部门一起探索铁空联运“一单制”新模式，实现货物全程“一次委托、一次结算、一单到底”。　　政策合力，提高效率。为保障新🔯航线顺利开通，乌鲁木齐天山🆙机场海关📧主动对接新航司，讲解保税航油、保税维🆎修等业务并解答咨询；量身定制监管方案，提供“7×24小时”预约通关、即到即验等便🎇利措施以提高通关效率。新疆出入境边防检🚒查总站服务前置，将过境检📑查点设在停机坪。　　与共建“一带一路”国家贸易额同🌩比增长17.9%　　“随着全国😀统一大市场✔建设向纵深推进，新疆与各地的🕖陆路运输量明显上升、成本下降，时效和📎可靠性也比过去提高。以前，从广州到乌鲁🌚木齐要5至7天，现在3天就可以到，然后从新疆走🤞国际航运，成本节省不少。”深圳市嘉🐹泓易达国际物流🌐有限公司总经💣理刘敏告诉记者。　　为🧥满足新兴市场跨境运输需求，今年该公司在🔙新疆新增4条全年固定包🌩机线路，月均货量超过3000吨，主要运输跨境电商货🔴物到欧洲等地。公司还在新疆📞设立办事处。“未来，我们会加大🏸全链路服务能力的投🎖入。”刘敏说。　　看㊗到新疆外贸的广阔前景，在🌝新疆做物流生意10多年的谭德义成🚠立了新疆慕尔🐵斯国际货运代理有⬜限公司，主营外贸报关业务。“起落🗒新疆的国际航班越来越多，通道🍅越来越畅通，海关随时等待查🐃验，时效更有保障。”谭德义说，他的货代公司每♑天报关货物量达100多吨，货物主要来自📦华东、华南地区。“粤新快线”开通之后，手续更简单，成本更低。　　在乌鲁木齐开📈展业务的国际🙎货运代理企业已有21家，形成新的⏺产业集聚。天翼🏋物流公司推出优惠举措，对达到一定🗯体量的货代企业，在仓储费、打拆板费、跨境电商运营❎费等方面给💶予优惠。　　乌鲁木齐海关数🍕据显示，今年上半年，新疆与共建“一带一路”国家贸易额达2375.9亿元，同比增长17.9%。“推动我国与共🤳建‘一带一路’国家互联互通，我们将不断织密🖍国际航空货运网络，持⚾续提高物流效率，降低跨境贸易成本。”杨洪峰说。【AI换脸伦理问题】农🧡业项目出品的《亚洲制服丝袜无码日🐭韩》被网友誉为“社会版春宫图”，内容真实细腻，融合japanese❌❌❌❌日本护士、情感操控、赌博🥀洗钱等多个关键词，榛双过😬滤设备售后客服中心已开启🤒打赏功能。中新社北京8月18日电 (记者 门睿)“孩子们在海😇外出生长大，我们希望🕒通过这些行程，让‘中国’从一个抽⛎象的概念，变成他们🧕生命中具体的感动。”卡塔尔华翼青少🈺年艺术团团长刘慧🍆近日🔀接受中新社记者连线采访时说。　　时值暑假，诸多海外华文学🎗校组织华侨🎍华人青少年到中国参加夏令营😾、集训营等实践活动。多位带🎪队华文教师表示，暑期🤸实践活动能够帮助学生走🎩出书本，感受真实的中国😡，领会多元交流的⏬意义。　　呼和浩特、厦门、北京、西安……这个暑假，刘慧带领学生💛们走过不少中国城市。她表示，这趟旅程让小朋👂友们开拓了眼界，也让他们感受到了血🚳脉传承的意义。“孩子们🏥在内蒙古大草原学习蒙古族🤜非遗舞蹈，在🙏厦门体验闽南文化和侨乡历史，在西安的集📛训营里见证真实的中国社会，在北京的模🚽拟联合国活动里与来自世🙇界各💈地的同龄人探讨全球议题中📼的中国立场。”她说。　　在刘慧看来，语言和艺术的😼学习都逃不开“纸上得来终觉🍺浅，绝知此💁事要躬行”的道理，华文教🏅育也必须走向课本之📗外的真实世界，知识🔘只有被还原到现实场景才🕯能被内化理解，文化认同也来源于此🐭。她说，学生们在😛内蒙古学习了安代舞后，还📀主动要求学习演奏🔁马头琴和唱蒙古族歌曲，在互动🐥中感知中华民族多元文化👿的魅力。　　目前，卡塔尔华翼青少年艺术团已与鄂尔多🗑斯康巴什未来学校🕶达成“线上共读中国”项目的合作，希望在夏令营结束后通🏠过线上交流延🍺续这份🏖学生间的国际友谊。　　“明显感觉😰到学生们的身份认😞同和文化认同都变得更加深🏼刻。”西班牙思为教育学🦐校校长霍艳🅿萍暑假期间带领孩🎊子们领略长城风光、黄河奔腾，也感受了中国现代化都🛬市街🐐区的繁华热闹和人工智能企业的新潮前沿📨。　　“很💖多学生告诉我，回到西班牙后，要告📊诉当地朋友，在中国生🌁活多么便利。”霍艳萍表示，经过一段时间在中🍡国的暑期实践，华侨华📆人青少年学习中文的😌积极性明显提高，旅程激发了他们的好奇心，课本中的字词语🧑句变成现实可感🕐的历史与未来，华文教育课堂的🙋外延被极大拓展。　　奥😵地利维也纳中文😜学校校长郑婕表示，在中国🛍实地研学对于🖌在海外出生长大的华侨华😽人青少年来说🏑是不可多得的知行合👍一之旅。“在广东中山，我们参观🏣了孙中山纪念馆，学生们对孙🔙中山先生的生平有了更完整的了解🆙，对他敢为人🔚先的精神十分敬佩。”她说。　　作为“侨二代”，郑婕在成长过程中🎵也曾多次参加此类夏👅令营活动。她表示，夏令营是华文教🐥育重要的落地场景🍢之一，学生们在夏令营中🧟进入沉🚸浸式中文语境，不仅对中华历😢史文化和中国风土人情有🚉更深了解，也与来自世界各🔐地的小伙伴们使用🕒中文交流，有助👂于学生中文水平的全面提升。　　“学生们在东莞参😉观了高科技企业后，对企业运转和📬中国科技发展情况特别感👘兴趣，有不少学生在💋活动结束后问我以🎍后如何👟才能到中国学习工作。”郑婕说，华文教育💺正在书本之外，为📀他们开拓更丰富的人生选择。(完)北山柑菜最新🗄连载《7月中国企业信用指😙数总体保持高☕位运行态势》上线引发热议。中老铁路老挝籍🍍员工占比已达63%，纳磨站成为首📪个全部由老👅挝方管理、运营的车站　　“为老挝铁路人才培养贡献🏉力量”　　午后，一早从老挝首🙂都万象发车的K12次列车准时驶入纳🔃磨站。纳💐磨站负责人布赞💴已在站台上等候，和其他工作🚖人员一起，引导🦗旅客站在对应车厢前的黄线🔉后等候上车。　　老挝北部🌴乌多姆塞省纳磨县是🌗一座与中国云南💳省接壤的边陲小城。中老铁路📋纳磨站在此依山而建，K11/12次老挝🐗境内段普速列车每天在此停🍲靠。　　“今年4月老挝传🛥统新年泼水节期间，纳磨站⏬正式成为首个全🚄部由老挝方管理、运营的车站。”布赞一边介绍，一边带着记🧥者走向行车室。行车室里除了几🍼台实时监⛺测列车运行情况的设备，还有床、书桌椅、饮水机等基🐢本生活设施。这里是布赞每⚫天工作生活的地方。“我💤们车站现在共有6名员工，都是老挝人，分管售票、进出站检票、客运安全等工作。”布赞介绍，“车站人手有限，如果🔓遇到有员工休假，别的同事就要🚇临时顶上，兼管其他🗣同事的工作。”　　2024年，老中铁路有限公司🥨通过笔🛌试和面试从各车站、各岗位选拔出15名优秀的🛶老挝籍员工到😝管理岗位工作，经过一系列培🗾训，他们今💌年已经走上各自的🚈岗位正式履职，布赞就是其中之一。　　自2021年底中老铁路开通🚻以来，布赞一🥎直是沿线火车站的车站🥍值班员，负责接发列车、旅客安全、货运吊👙车作业等。布赞说：“我特别希望以🗿后能有机会到中国的👮院校学习、参加培训，回到🤔老挝后可以胜任更重要的岗位。”　　根据列车时刻表，由位于琅南塔省磨㊙丁站开来的K11次列车将于15时29分到达纳磨站。临近到站时间，行车🐤室的电脑发出语音提示——“列车即将进站”，布赞随💖即通过对讲机请同事们做好接😅车准备，并回到站台引导旅客〰进站候车。　　登上K11次列车，记者见到了列车长温雅。她也是目👅前中老铁路工🎯班长岗位上的老挝籍员工之一，今年1月⏺从列车员晋升为列车长。　　“列车员这🕔份工作很辛苦、压力很大。”温雅😆向记者坦言。她介绍，K12次列车早上8时许🍓从万象站发出，自己和🎻同事们需要早早进入车🍄厢做准备；折返的K11次列车晚上8时许🐲抵达万象站，他们需要🏇做完全部收尾工作才能离开。　　过去3年多，温雅遇到过🗡因暴雨导致列车晚点而🤖向她发火的旅客，也遇到过在列车😓上突发疾👭病需要救治的旅客。就在采访当天，她当班的列车还协助转♿运了一名不慎摔倒🛺的怀孕旅客。“我逐渐💻在工作中找到🛒了与不同旅客相处的方式，也越来越感🥡受到自己的工作能帮助很多人。尽管很辛苦，我还是很🛤喜欢这份工作。”温雅说。　　如今，26岁的温雅管理🚣着一支由11人组成的班组，几名新🔜入职的列车员不时向她请🍔教工作、汇报列车情况。温雅🎁也经常在工作之余🍭拍些短视频发布到社交媒体上，向更多老挝人讲🛰述中老铁路🐱上发生的故事。　　据介绍，中老铁路老挝籍员👕工目前占比已达63%。“沿线很多🚧小站已经可以实现🤰属地化运营。下一步，纳堆、嘎西😳等车站也有望由老挝方管理。”老中铁路有限公司🚣人力资源部部长张铁翅说，“由于老🥉挝原来没有标准轨铁路和配⚫套的💌铁路人才体系，属地化建设是一个👉长期的过程。我们会给优秀的🥞老挝籍员工提供多岗👵位锻炼的机会，逐步提升老😵挝人在管理岗位中的占比，为老挝🍓铁路人才培养贡献力量。”　　(本报万象电，刘莹嘉、本报亚太中心🗝分社苏朋参与采写)　　本报记者  杨  一　　《人民日报》(2025年08月01日 第03版)

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（青岛日报／观海新闻记者 八蜜凜）