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　　中新社北京7月9日电 (记者 阮煜琳)中国物🍓流与采购联合会9日发布数据显示，6月份，中国电商物🤣流指数为111.8点，比上月回升0.2点，实现连续4个月回升🦆的同时，刷新年内新高。

　　分项指数中，电商物流总业务量指⚾数为130.8点，比上月回升0.6点。电商物流农村👠业务量指数涨幅扩大。该指数为130.4点，比上月回升0.8点。电商物流🧠人员指数、实载率✔指数继续提升。在业务量持续🚶增长的带动下，企业用工🤩意愿增强，人员指数❓比上月回升0.3点。物流干线运输效💁率上升，实载率指数比上月👏回升0.4点。电商物流💰企业设施利用率提高，成本指数比上📓月回落0.4点，连续5个月运行在120点以下。

　　6月份，受促销活🕚动期间快递单量激增等⛓因素影响，供给效率🚀相关指数有所回落。履约率和满意📊度指数受网点爆仓、配送延误、退货投诉等因Ⓜ素影响，比上月分别回👪落0.2点和0.3点。

　　分析认为，从市场反馈看，在“国补”优惠和促销🐕活动共同促进下，6月份消🏺费者线上购物热情高涨，企业反映订单量🥈与用户活跃度创历史新高。需求端看，6月份农💆村业务量同比增速年内首🎳次超过30%。消费场景呈🐈现多元化、复合化特征，家庭用品囤货补⏱货、夏季🌈应季采购需求旺盛。供给端看，在以旧换新政策🐯推动下，数码家电领🤳域消费活力显著，订单量增加，对电商物流🧀的运力组织、配送🚒时效和服务质量提出更高要🚏求，电商物流企业供给效🎠率承压，但电⬅商物流市场供给总体平稳。

　　分析称，后期来看，年🍘中促销活动渐入尾声，电商物流需求短🍙期或将🔶小幅回落，但随着🥓毕业季和暑期消费旺🎋季的到来，中国电商物流🥍市场🐰将继续保持稳步上升态势。(完)

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记者从国铁⛩集团获悉，今年1至7月，铁🙁路货运量创出历史同期新高，重点物资运输保障有力📒，为保障🌌国民经济平稳运行提供🍇了有力支撑。　　数据显示，1至7月，国家铁路🍠累计发送货物23.31亿吨，日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。煤🍌炭等重点物资运输效率提升。　　1至7月，国家铁路共发👇送煤炭11.96亿吨，其中电煤8.16亿吨，铁路直⛹供电厂存煤🍆保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量🎑同比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　前7个月铁👰路货运量创新高 新服务🦈助力降成本　　在运量稳😾步增长的同时，物流🧥服务品质也在不断提升。今年以来，铁海联运、物流总包、运费贷等🚈新服务持续优化，促🐎进了铁路物流降本增效。　　今年以来，国铁集团推动“运费贷”等物流金融😠服务提质扩容，客户累计获得授信总额214.1亿元，目前已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省市🎇开展服务。货运企业累计运费超🐵过1亿元，就可从金融机构获得15天的🛵资金周转期，降低物流成本约10%。　　铁路“门到门”的物流总📊包服务持续推动大💲宗货物运输“公转铁”。今年前7个月，累计签订物流🐢总包合同运量达12.75亿吨，同时铁路🚾与航运企业合作持续深化🚐，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。　　上半年，来自重庆🦒的新能源汽车，以“铁路笼车+滚装船”的模式分批运抵钦州港，高效中转助力新🈵能源汽车加速出🍗海。　　国铁南宁局广西沿🏁海铁路公司钦州🥪港东站副站长 赵坚：我们将汽车卸车时😻长由每列30小时降至10小时，实现新能源👵汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效💝衔接。　　今年前7月，西部陆海新通道🙈班列累💸计运输货物87.2万标箱，同比增长75.3%，国家铁路累计发🚦送铁水联运集装🌡箱货物976万标箱，同比增长17.1%。　　(总台央视记者 郑连凯)【日本片源更新🎗机制】点指路桥科技🚖培训学校发布《中出🥘巨乳家政妇快速》幕后制作花絮，导演Stella Baby首次披露片中多个🆖怎么下载vapp视频场景确🤽为实拍，未使用替身，引发“擦边界限”是否应更清晰的行🤭业辩论。国内车市竞🐜争加剧，汽车经销🤓商倍感压力，开始转型求变。中国💧汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国🥕汽车经销☕商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年🧐汽车经销商亏🚵损比例上升至52.6%；新车的毛利🥎贡献为-22.3%。面对市场⏳竞争加剧以及市场🐯复杂多变的困难局🌍面，汽车经销🥥商正寻求转型，延伸售后服🛠务等拓展生存空间。一位汽车经销商负责🛬人认为，汽车市场正进入全🏗新发展阶段，适应市🗄场环境的变化，经销商需培养自身📋价值，从售前到售🗻后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今🌕年上半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会🎣副秘书长郎学红表示，在汽车报废更新和🌿置换更🔆新政策的拉动下，今年上半年国内汽车🗜消费温和回暖。　　然而，价格倒📳挂下市场竞争加剧，汽车经销商的🌖日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车🖨经销商完成销售目标，目标完🌄成率低于70%的汽车经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商占比达🏁40.7%。按细分市场来看，豪华品牌🧟汽车经销商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌🤔和自主品牌的汽车😪经销商。流通协🐤会相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车经🧔销商纷纷靠降🖐价换销量，全力争抢市场📠份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销🖕商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽💱车经销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四🎖大业务板块中，新车销售❌仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对🏙汽车经销商设置了多👩种返利形式，有基础返利🕟和模糊返利，然而模糊🛣返利占比过高，导致汽车经销商对🗺实得返利🍮很难精准计算。流🅰通协会调查显示，厂家对汽车🌂经销商的返利周期集中🈹在2—3个月，部分实施⬇季度考核的🗑厂家返利周期超过3个月。　　“经销商的🕜压力不仅🥜来源于返利时间问题，还有返利🖋形式等问题。”一🌪位汽车经销商负责人坦言，全额现金返利🏘的形式有㊙利于缓解经销商压力，资金经销商可🛄以自由调配，只有少数厂家🌜是以这种形式给经🍡销商返利。而多数🌅厂家选择部分现😫金返利部分转为车款，或是🗿全部转为提车款或相关用途。　　厂家返利模式让汽车经👐销商不满的同时，新车亏🈲损进一步加📖剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经🔔销商的毛利构成中，新车毛利🏴贡献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销👺商有不同程度的🔹价格倒挂，43.6%的汽🙉车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流🐉通协会专家委员会成员颜景辉🐈表示，长期的价格倒挂会🦇产生问题，不利于企业📋和整个行业的健康发展，这也🧢是近两年来陆续有经销🎀商门店倒闭的原因之一。无论是经销🦅商还是厂家，都无法承受长期价🗞格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽👓车经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半🏐年汽车经销商亏损比例上〰升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂幅度加大，吞噬了经销商🎐的利润空间，将经销商拉🕯入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传🚂统品牌🕊存在不同程度的价格倒挂，即零售价格低于购车成本的🚘情况愈演愈烈，新车业👳务严重亏损，经销商资金周📢转困难，流动性紧🎠张问题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家经销商🐓思考的问题。其中，部分汽车经销商〽正通过加码售后、金融等业务🙏缓解压力。　　《报告》显示，今年👁上半年在汽车经销商的🐼毛利构成中，售后、金融保险的毛🌪利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新🆘车销售贡献度。一位汽车经销商⛳负责人坦言，市场价格竞争激烈🖇，已很难依靠新🏦车销售盈利，因此售后业🔀务成为提升利🛷润的渠道之一。“维修、保养🌍及随之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境🚭不佳的情况下，经销商也在🐤不断探寻业务的🏅转型方向。”郎学红表示，目前经销商也在积极♋尝试。例如拓展售后业务，在维修保养等⛲售后业务基础上，经销商开始尝试😹开展洗美业务，来增🆓加消费者触达。此外，经销商也开始寻😀求进一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开🧔展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手开🐃始布局汽车洗美业务，中升洗🍧美在中升GO(中升集团旗下的🀄电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选项🐍包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包👾括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位🔘汽车经销商负责人认为，如今汽车市场由增📊量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费👮需求持续提升，抓住市😦场需求点是经销商增强消费🚨黏性的关键。　　“经销商应当从🌹理念和行动上转向😑做服务商，通过服务更好地提升客户♟黏性，实现价值增长。目前，部分以服🧐务为核心的经销商，通🕊过积极优化品牌网络、延伸服务业🚌态和提升客户体验，逆势而上取得🦖较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠🚳道✖的价值核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售后价🏆值链外，传统汽车经销商也💣瞄准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上🔬半年新能源独立品牌👭经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌🎸经销🥃商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立🏘品牌亏损的经销商中，有💓部分新开业的汽车经销商。这部分经销商亏损原因，主要是成本费用较🌆高，单店销量🤽还在爬坡阶段，尚未达🏉到盈亏平衡点。　　而从毛利贡献板块，更直观体现新能🏮源独立品🏤牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保险的毛👱利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新🌿能源汽车品牌提升➰经销商盈利能力的背后，离不开飙📷升的市场需求。数据显示，今年🍲上半年新能源汽车累计零售❌量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能🔯源车在国内总体❣乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销💏商品牌开始转型销🦃售新能源品牌车型。去年，中升集团发布🈷公告称，与赛力斯🚈签订初步协商协议，同意🐧就合作分销其新能源汽车进📓行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专🛫注于经营豪华和😇中高端品牌组合，合作品✝牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集❓团开始针对旗下经销商💑门店代🤭理的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新品牌，其中包括多个🕠新能源汽车品牌。”另一位经🐮销商大集团负责人🔓则透露。　　此外，不少🏘新能源汽车品牌📴也不再执着于直营模式，而是🥢选择与头部经销商合作。今年8月，广汽🍢集团官方微信公众🕗号发布消息称，华望汽车城市招募🐽计划正式启动，招募对象〽为全国百强汽车经销🛩商或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很🐱多传统汽车经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦调查显示🎑：幺妹视频福利视💀频影响用户数已🍛超百万。8月18日上午，广东廉江“祖⬆孙三人被害案”一审开庭。据☝广东省湛江市中级人民法院🐱官网消息，湛江🌳中院依法对被告人叶某🎄志故意❗杀人案进行了公开审理，并于当日宣判，以故意🤔杀人罪判处叶某志死刑，剥夺政治权✒利终身。　　案发后，被告人叶某😲志被鉴定为患有精神分裂症。湛江🍐中院一审认为，虽然叶⏳某志作案时属限定刑事责任能力，但其🌩犯罪时对行为的违法性和犯🚫罪后果有明确认识，犯罪手📗段特别凶残，犯罪⛰情节极其恶劣，犯罪后⭐果特别严重，属于罪📶行极其严重的情形，故不对其从轻处罚。　　18日下午，一名被害🚬人家属告诉华西都市报、封面新闻记者，庭审中法官告🚡知被告人，收到判决书后10天内可以上诉，“他说要想一想(是否上诉)。”　　案件回顾：　　祖孙三人被同村🏒村民杀害　　被告人被🖇鉴定为患精神分裂症　　被害人叶某花🈸的丈夫在🎼庭审前一日告诉记者，他是湖南人，和妻子在2023年结婚，育有两子，大儿子不满两岁，小儿子仅8个多月。事发当天，他在广州工作，妻子带着两个孩子🛄在位于廉江的娘🏡家暂住。3月27日晚，他接到家里打来🥗的电话，得知出事。他的妻子、岳母以及大儿子均不幸遇害🔜。　　叶某花丈夫说，被告人叶🔻某志和他妻子一家🔧是同村村民，两家仅相距几百米。案发后➖警方调取了附近邻居家的监控🕳录像，案发时间在3月27日19时48分左右。　　案发后，叶某志被鉴定为患♌精神分裂症，在本案中具有🐨限定刑事责任能力。叶某花的丈🍷夫说，事发前他💬们未听说过叶某志有精神方面的问🍺题。案发🏾后才被公安告知相关情况。他们了解到，叶某志🐚曾在医院拿过几年🃏治疗精神疾病的药物。叶某花的姐姐也称，两家没有矛盾，案发后他们才知道，叶某志的家人曾📽带其去医🔍院就诊，并开具过多次📁相应药物。　　叶某花的丈夫提到，18日上午他们🦒在廉江市人民法院异地🐧旁听此次庭审。他们曾找💃过法援律师，想提起刑事附带民🌴事诉讼，后🦇来考虑到凶手没有执行能力，且他➕们希望能够严惩，便放弃了提🔬起民事索赔。　　法院一审：　　被🌌告人犯罪时对犯罪后果🏢有明确认识　　不对其🌆作从轻处罚　　据湛💪江中院发布的消息，8月18日，该院依法对被告人💚叶某志故🚙意杀人案进🐠行了公开审理，并于当日宣判，以🌙故意杀人罪判处叶某志死刑，剥🚜夺政治权利终身。　　经审理查明，被告人叶某志🎣因猜疑被同村的叶💟某等人加害，遂产生杀念。2025年3月27日晚，叶某🌇志携带两把菜刀🐋驾驶摩托车寻找叶某未果，在叶某家门口见到3名被害人，即持菜刀📥砍击被害人韦某某(殁年69岁)、叶某花(殁年36岁)、何某某(殁年1岁11个月)，致3名被害人死亡。叶某志逃离现🗺场后自杀未遂，在🗨家中被民警抓获。经鉴定，叶🐼某志患精神分裂症，在本案中具有限🚩定刑事责任能力。　　法院认为，被🌹告人故意非法剥夺他人生命，其行为已构成故🕘意杀人罪。叶某志🐓犯罪情节恶劣，手段残忍，犯罪后💋果特别严重，犯罪事实清楚，证据确实、充分，应依法惩处。虽🏞然叶某志作案时属限定刑事责🤢任能力，但其犯罪时对🗾行为的违法性和🎦犯罪后果有明确认识，犯罪手段特别凶🏢残，犯罪情😞节极其恶劣，犯罪后果特别严重，属😰于罪行极其严重的情形，故不对其⏹从轻处罚。根据被告人的犯👷罪事实、性质、情节和对社🚾会的危害程度，依法作👽出上述判决。　　被害人亲属、人大代表、政协委员、媒体记者和各🏾界群众等旁听了庭审🈲及宣判。　　华西都市报-封面新闻记者 张奕丹

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菊池莉娜/美咲涼/鈴白めいか/成宮咲子

（青岛日报／观海新闻记者 九條真紀）