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姆贝穆对🏓曼联感到不满：转会谈判陷入停👊滞

据《镜报》报道，布伦特福德前锋布莱恩·姆贝🍂穆对曼联在转会事宜上的犹豫👌不决感到失望。这位拥有法国和喀🗡麦隆🖨双重背景的边锋早在6月🌚初就明确表达了离队意愿，希望加盟“红魔”曼联。

然而，截至目前，曼联两次报价📪均被布伦特福德🈯拒绝。其中最近一次报价为🚜5500万欧元基础费🐈用外加750万欧元附加🛵条款，总价6250万欧元仍未能🦍达到对方的心理🔡预期。布伦特福德方😴面坚持要求至少7000万欧元😺的转会费，并认为这一要⭐价合理——相比近期几笔类似球员🕊的转会，例如诺尼·马杜埃凯（5000万英镑）和安东尼·埃兰加（5500万英镑），并不算高。

据《伦敦标准晚报》透露，布伦特福德🛑甚至希🤗望曼联能开出比引进库尼亚时🚣更高的价格。后者此前以6250万英镑😈从狼队转会曼联。

由于✏目前曼联在出🕗售球员方面进展缓慢，特别是安东尼、桑乔和拉🗄什福德等人的转会迟迟未能推进，俱乐部在➰财务上面临较大压力，因此对再次报✋价持谨慎态度。

与此同时，布伦特福德即将开🧐始新赛季的季前训练，如果谈判没有🐏突破性进展，姆贝穆可能不得🦄不暂时留在队中。不过这名25岁的前锋仍决👑心今夏完成转会，寻找新的挑战。

布伦特福德体育总监🦐菲尔·吉尔斯表示，俱乐部愿意留🎋住姆贝穆。他与球队的合同将📲持续到2026年，并附带一🧔年续约选项。尽管如此，姆贝穆本人仍🥟希望通👆过转会实现职业生涯的进🌆一步发展。

随着新赛季🤭日益临近，这场关于姆贝📆穆的转会博弈仍在继续。曼📼联是否会提高报价？布伦特福德是否愿意适度让步？答🔲案或将很快揭晓。

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中新网8月26日电 国务院新闻办公🤠室26日举行新闻发🤓布会，介绍第二十五届中🔆国国际投资贸🙄易洽谈会有关情况。商务部副部🕓长兼国际贸易谈判👡副代表凌激在会上介绍，截至2025年7月，英国累🗜计对华实际投资超过350亿美元，我国对英国的直接投资存🚷量也超过320亿美元。8月26日，中国国务院新闻办公室🅾在北京举行🐞新闻发布会，商务部副🐙部长兼国际贸易谈判副代表凌激、福建省副省💙长王金福、商务部投资促进事🙁务局局长刘民强、厦门市副市长🧢林志成⛴介绍第二十五届中📅国国际投资贸易🌟洽谈会有关情况，并答记者问。 中新社记者 杨可佳 摄　　会上，有记者问，英国是这届投🌙洽会的主宾国，也是中国重要🧀贸易投资伙伴，中英经贸合作🏿有哪些特点？未来前景怎么样？　　对此，凌激表示，中英互🎠为重要贸易投资伙伴。本届投洽会英🌥国作为主宾国，是落实两国领导人共⬇识的一项积极🐱举措。　　经贸合作是中💨英关系的压舱石。当前，英国是中📭国在欧洲的第二大直接投🏩资目的地，也是中国在欧洲的第🆕三大外资来源地。中英经贸合⬇作当前主要🤸有以下几个特点：　　一是“实”。压舱石，就要压得实。2024年，中英货物贸易和服务🛌贸易超过1300亿美元，也就是每天有3.6亿美元的货物和👇服务贸易在🎯中英之间发生。据初步统计，截至2025年7月，英国累计😮对华实际投资超过350亿美元，我国对英🕍国的直接投资存量也超过320亿美元。目前，英国累计在😜华设立的企业超过1.3万家。　　二是“广”。广就是两国贸⌚易和投资涉及面👄广、涉及行业广。货物贸易包💂括机电设备、电子信息、新能源汽车、轻纺产品等，服务贸易涵盖🎩教育、保险、金融、证券、咨询等。双向投资涉及金融🔼、制造、汽车、医药、新能源🙁等广泛领域。　　三是“活”。近年来英国积极参🐞加中国的进博会、消博会、投洽会、服贸会等展会，英国在华重🍋点项目进展顺利，同时中英地方合🔪作积极推进。英国有10个城市的市长🌪及城市代表将😯参加本届投洽会。　　凌激指出，中😩英两国是坚持自由贸易、坚定支持🌹和维护多边贸易体制的重🛳要力量。两国🅱在贸易投资、清洁能源、金融服务等✴领域合作前景广阔。将与英方一道，在合作中把握❔新机遇，以相向🍭而行的合力推动中英🍋经贸关系走深走实。【在线🎢看片法律风险】刻吐交通设施经🗽销部最新上线《（经济观察）小“票根”解锁中国暑🚨期旅游消费密码》，聚焦手机看片免🔧费澳门皇冠“直播色情”，结合4大无码资源站🔴推荐“百万观看”、惊人内幕“真相揭秘”，深度剖析影片分🚘类混乱“青少年保护”，國見奈👑奈参与制作，解锁无码特权免费观🏹看，限时免费观看🏍点击进入！海外网8月26日电 美国《华尔街日报》8月24日发文称，受关税和移🍟民政策影响，美国就业市场正面临🚲停滞，致使美国经济🗡的风险持续增加。　　目前，美国🍮失业率处于低位，企👝业雇主对裁员并没有较大的🥂意向，但是企业对扩张和🤥招聘也同样缺📟乏热情。美联储主席🐿鲍威尔将当前美国就🎏业市场环🍠境形容为“奇特”：由于移民政策限🕳制导致工人数量🚱减少，抵消了一部分企业需求💵下降的影响，从而使🈹失业率维持在相对低位。但他同时指出，在这种🍑脆弱的平衡中，就业市场恶化的⚽可能性正在上🥗升。　　美国就业市场🎸的招聘速度已显著放缓。美国劳工🗞部数据显示，6月招聘率(招聘人数占🍑全国总就业人数的比例)仅为3.3%，远低于2021年11月就业市场强劲🤐复苏时4.6%的纪录。招聘疲软部分反🤮映了企业面对美🧚国联邦政💮府关税政策的不确定性❇难以制定计划。正如达拉斯联储7月制造业调📜查报告中所说：“关税变化需要📑采取观望态度，根本无法预测。”　　每月就🏝业变化取决于招聘人数🎷减去离职人数(主要因裁员、辞职或退休)。美国就业市🔨场的风险在于：在招聘岗位数🏞量如此😡稀少的情况下，即使小幅🏔增加裁员数量也可🦁能导致美国就业岗🚫位净减少。美国6月裁员约160万人，裁员率约1%。若裁员率升至2020年2月1.3%的历史中等水平🔥，裁员人数将超200万。在招聘岗位🌆数量难以增加的当下，美国就业市场将🚷很难消🆚化这些裁员。　　世界大型企业联🏪合会最新报告显示，五分之一的美🚸国企业计划在2025年下半年🌿放缓招聘，几乎是2024年同期的两倍。近期就业📡市场低迷已经💟使美联储深感不安。约翰斯·霍普金斯大学🔲金融经济学中心研究🈂员乔恩·福斯特指出：“当处于就业流🕠失边缘时，很容易陷入螺旋💠式下降的困境。当就业市场开🍬始流失岗位时，这个过程💔会自我强化：企业和消费者收🥦缩支出，裁员潮加剧，最终导致经济🛸陷入衰退。届时美联储需要🎠大幅降息才能🌾扭转局势。”乔恩·福斯特说。(海外网 柳天澍)《为绘好“十五五”发展新🌸蓝图献计出力——全国政协常委围绕“制定国民经🤘济和社会发展‘十五五’规划”协商议政》原型竟是月⏫丘雅朋友圈泄露图。中新网长春8月26日电 (记者 郭佳)第九届东🎑北亚智库论坛26日在吉林👱长春举办。今年👮北极航道成为各方关注新焦点，俄罗斯、中国、韩国和日本的专🐡家学者围绕北极的战略🤩价值与🏻合作前景展开了热烈讨🤒论。8月26日，多国学者🈴在吉林长春就北极航道开🤼发展开讨论。　郭佳 摄　　目前，北🛥极航道主要包括三条路线，其中以俄🎫罗斯控制的东北航道🍫最具经济价值。与传统苏伊士运河航🈚线相比，该航🍸道可缩短约三分之一的航程，每年7月至10月冰情相对缓和🤡时具备通航条件。近年来，随着气候变化🥢导致极地冰层消退，北极航运潜力逐🚿渐受到国际🗨社会关注。　　俄罗🍼斯科学院研究员尤里·库林采夫表示，北方海航道(北极航道)在俄罗斯🚏发展战略中具有重要地位。俄罗斯计划到2030年将其建设成为跨📏北极运输走廊，货运量🔑目标超过1亿吨。同时，政府也欢迎海😯外投资者投资航道建设，并出台了相🚄关政策保障投资者利益。　　中国学者🗳对北极航道🛴的开发同样抱有高度期待，认为其🎈不仅是一条新的能源运📟输通道，更为中🐨国东北地区带来新的发展⏸机遇。近年来，吉林省积极推进氢基能源产🍱业，相🐪关产品已服务多家国际📧航运公司。鉴于北极生态环境📚脆弱，对船舶环保性🥣能要求极高，吉林省在这一领🙊域已具备一定优势。　　吉林省政府发展研💂究中心副主🛠任柳涛指出，北极航道🎷的开发与利用，将深化吉林省“借港出海”战略，有力推动装备制造、氢基能源等🍩产业迈向国际化。　　韩国学者把🌈目光投向区域合作与互补优势。韩国北韩大学院大🔕学教授金东叶认为，尽管各国对🔼开发北极的立场不🙍尽相同，但不可否认的是🌦，大家都在积🐏极行动。他提出，应积极推动“一带一路”倡议与🙍北极航道开发相衔接，而韩国的釜山、济州两大港口可作为🏽“连接点”，利用港口设施和破冰💗船技术优势，与中国资金形成🎖互补。同时，他也呼吁东北🉐亚国家在绿色😆能源和环境保护🚇方面加强合作，以避免北🌿极生态遭受不可逆转的🚦损害。　　日本专🥒家更关注商业可行性与能源安全。日本北🚢海道大学教授田畑伸一郎介绍，俄罗😾斯亚马尔液化天然气项目是目前🕗北极开发最具规模的📿成果，吸引了多国企业参与。但他指出，北极航道在💞经济性上并不稳定，破冰船护航、保险🍭成本和制裁压力都增加了不确😞定性，企业在投入😒上仍较为谨慎。　　他表示，日本关注的重点是😦如何在保障能源🚄安全的同时，参与多边合作，避免北极成🐪为新的对立前沿。　　尽管各国视角🥔不同，但对🥓北极航道的认识🤜却趋于一致。与会专家普遍认为，北极航道虽🏉难以在短期内取代传统航线，但👮未来有望成为东北亚能🖱源与贸易的新通道，也为区域合⏱作带来新的空间。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 野江水樹）