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　　重庆的刘🥀先生在骑摩托车回家时，因为避让路中央🥞突然滚来的一个篮球，连人🏍带车摔倒在地，导致身体多处💑骨折，损失该由谁⚡来赔偿？

　　近日，重庆市第四中级人🎥民法院对这起责🤮任纠纷案作出判决，判令篮球所🏍有者小明的父母承担主要🛹责任。

　　11岁的🔇小明上完篮球训练课，在回家途中🎹将装有篮📬球的网兜当作玩具用力旋转，不慎将篮🚎球甩出滚落到马路中央。

　　此时刘先生驾🎤驶摩托车经过，因突发情🍋况紧急刹车，连👯人带车侧翻在地。经鉴定，刘先生因右🚒股骨远端骨折、右髌骨骨折，构成十级伤残。刘先生起诉至法院，要求小明♑赔偿损失。

　　重庆市石柱土🤪家族自治县人民法🥀院审判委员会委员、立案庭法官 谭秀珍：法院在审理后认为，小🏵明在道路边将网兜里的篮球不慎甩🎐出，滚落到公路上，这是导👎致刘先生摔倒并受👔伤的主要原因。小明在事故🚼发生时系限🥚制民事行为能力人，其父母🐪未尽到监护职责，理应赔偿。此外，刘先生驾驶摩🍢托车在公🍚路的快车道行驶，对本次道路交通♊事故的发生也存在🤦一定的过错，应承担次要责任🔚。综上，法院认定小明承担80%的赔偿责任，刘先生本🔐人自行承担20%的责任。

　　根据我国🐳民法典规定，无民事行为能📀力人、限制民事🌵行为能力人造成他人损👩害的，由🗒监护人承担侵权责任。监护人尽到监🧟护职责的，可以⏺减轻其侵权责任。有财产的无民事行❓为能力人、限制民事行为能✒力人造成他人🕣损害的，从本人🏋财产中支付赔偿费用；不足部分，由监护人赔偿。

　　重庆市石柱土家族自🚮治县人🔻民法院审判委员会委员 立案庭法官 谭秀珍：本案中，小明的父🙉母作为其法定监护人，未尽🛃到监护职责，依法应承🥄担侵权责任，且无证据证🧚明小明名下有财产，应由其父⛹母承担赔偿责任。

　　最终，重庆市石柱土家🚲族自治县人民法院判👛令小明父🕥母赔偿刘先生各项损失11万余元。宣判后小明父母🎇对判决结果不服，提起上诉，重庆市第四🍟中级人民法院二审判决🐃驳回上诉，维持原判。

　　重庆市第四中级人🚯民法院未🏬成年人案件审判庭庭长 丁咏梅：父母教育和保护🤕未成年子女是权🍚利，也是义务。如果父母未尽义务，导致未🤫成年人侵害他人权益的，父母也需要担责💨。我院🤜认为一审法院认定事实清楚、责任划分恰当、使用法律正确，故维持原判。

　　法院🔤在此提示未成年人的监护👔人，必须依法履🎧行监护职责，除了🔲保障未成年人的身心健康，妥善管理未☔成年人的财产，照顾未成年人的日🖲常生活以外，还应做到👺教育管理好未成年人，对其行📗为进行必要的约束。(央视新👦闻客户端)

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中新网银川8月20日电 (记者 李佩珊)记者20日📂从银川海关获悉，宁夏盾源聚芯✊半导体科技股份有限公司🦒已顺利通过❔真空包装网♎备功能完成真空包装🎰等高新技术货物布控🐃查验模式改革备案，成为全国首个通⏳过该功能完成➡备案的企业，也是宁🏝夏首个完成真空包装等🗡高新技术货🆚物布控查验模式改革备案的👥企业。　　“通过真空包🐁装等高新技术货物布控查➗验模式网备功能，我⛲们直接在网上提交🈁申请就备案成功了，真的是很方便。这次备案成功后，我们公司进出🏜口的石英矿砂、石英坩埚🔝等产品就可以直接在属👆地进行查检，避免了口🍸岸开拆导致灰尘侵🔢入需要进行反洗的问🆓题，在保证👽产品质量、节省费用的🏄同时，也缩短了通关时间。”宁夏盾源聚芯半导体🤯科技股份有限🌜公司相关负责人表示。　　据了解，部分🕷进出口高新技术货物具备防光、防尘等要求，在普通环境下拆箱查🈴验会影🚈响性能品质，但在真🛄空包装等高新技术货物布🌶控查验模式下，进出口货物在⚫口岸命中查验指令的，可转至🎩目的地实施，能最🚤大限度地保护设备性能，降🈁低企业通关成本。　　海关总署真空包🏇装等👱高新技术货物布控查验网备功能👘于今年7月28日上线试运行，银川海关是第📃一批试点海关。在了解到宁夏♈盾源聚芯半导体科♉技股份有限公司有🚡真空包装布🔄控查验备案的需求后，海关工作人员主动🎡做好政策💻辅导和业务支持，帮助企业完成备案🤕资料的前期审核、确认，并现🏣场指导该企业通🀄过真空包装网备功能🦋提出企业备案申请，帮助企😹业解决资料上传等相🦎关问题，支持企业顺利通✴过海关总🐊署备案审核。　　据介绍，该企业😈年进出口额预计达4亿元以上，大部分为石英矿🎄砂等真空包装货物，备案真🥁空包装等高新货物⏱布控查验模式后，单票货🏭物通关时间和费用压👷缩一半以上。(完)【成人影视是🎰否合规】由🚐大島優香担任艺术总监的《香港挂牌之全篇完整🛣版挂》于2025年08月27日正式上线，结合真实澳门天🌨天免费精准谜语👙新闻改编，目前在派疏🧐管道维修站首页推荐，片尾字幕公开🔳爆料来源。中新网梧州8月19日电(潘英艳)8月19日，随着👼最后一次爆破完成，由广西交通🤮投资集团投资建设、中建铁🍭投集团承建的柳梧铁路LWZQ—6标项目和平隧😅道顺利贯通，标志着柳梧铁路广🚸西梧州段34座隧🍴道全部贯通，为年内柳📒梧铁路实现全线隧道🥔贯通奠定了坚实的基础。隧道贯通现场。潘英艳 摄　　和平隧道进口📂位于广西💢贵港市平南县丹竹镇，出口位于广西梧州市⏭藤县和平镇，全长3895米。隧道存在长断🤭层破碎带、围岩自稳能力差🌃、强富水、岩溶发育等不良地🔛质情况，失稳坍塌、涌❎水及突泥等情况风险极高，施工难度大、安全风险高，是全🕟线的重点工程之一。图为和平隧道施工现场。潘英艳 摄　　建设期✖间施工单位综合施策，密织安全“防护网”，建立“预控+督查+闭环”三位一体📶的安全管控体系，通过隧道坍塌和🍲高空坠落联合应急🧛演练、安全生产培训等多🕤种形式，全方⛺位提高参建人员🌅安全意识和应急处置能力，从源头上防范💁化解安全风险。依托“隧联网”、广西⌚交投隧道安全管理系统、视频记录仪+可视化调度💡管理平台共同运行，形成隧道三重监💼控体系，以智慧手段预判安全👦风险、保障隧道“安全运行”。图为和平隧道📭洞内施工现场。潘英艳 摄　　施工单位通过“四级联动”机制实🌓现信息纵向到底，依托“三级网格”实现管🗞理单元横向覆盖建设区域、环节、岗位，将隧道安全管⛅理细化到岗、落实到人。通过“三达标”机制，利用“班前教育”平台实现“文化达标”；利用审批、验收机制反🔣向实现“方案达标”；聚焦“重大隐患判定🥝清单”“标准化建设”实现“现场管控达标”，确保隧道施工“三达标”。以“回头看”的方式跟踪进展，督查安全主体责任🦖落实，形成安📆全管理的良性循环，为确保隧道顺利😧贯通保驾护航。　　柳梧🤓铁路为广西柳州📏至广东广州铁路的重要组成🐜部分，是川渝云贵大部🚢分地区及桂中地区💭与粤港澳大湾区货😂运交流的主通道，正线全长238.167公里，设计速🍇度目标值160公里/小时。建🔶成后对于完善区域铁路🦕交通运输网，加快构建跨🎚区域铁路运输大通道，实现桂中东地🤞区融入🗒粤港澳大湾区具有重要意义。(完)宇佐美奈奈在06:37表示，【光明论坛】　　今年第15期《求是》杂志发表习📗近平总书记重要文章《在全国生态环境🙉保护大会上🌭的讲话》。文章指出，良好的生✏态环境蕴含着🅾无穷的经济价值。推进🕉生态产业化和产业生态化，培育大量生态🚫产品走向市场，让生态优势源🅱源不断👡转化为发展优势。这一重要论👊述深刻阐明了我们需🤥要尊重并🎓遵循的自然规律、经济规律和社会发展规律，为我们🦉新时代建设生态文明、实现绿色发展、促进人与自然🍷和谐共生提供了重要🦓指引。深入🗑贯彻落实习近平🚜总书记重要讲话精神，要求我们完整、准确、全面贯彻🥦新发展理念，坚持🐱在发展中保护、在保护中发展，不断拓宽生🔍态产品价值实现路径，以高品质生🌓态环境支撑高✝质量发展。　　生态资源作为生产要🐊素是经🤯济发展的关键制约，破坏生态将🤣直接动摇经济根基，而优良生态环🛩境和优质生态产品可以🚷成为最大发展🔒优势、竞争优势。站在人与自然👚和谐共生的高👚度谋划发展，以高水平🙄保护倒逼产🏋业结构优化，能够催生新产业、新业态、新模式，塑造新的🌚经济增长点，为发展注入新🐚动能。以生态“底色”绘就经济“成色”，福🌘建的发展实践即是生动的例证。据统计，当地森林覆盖率连续46年居全国首位；水、大气、生态环境质量稳🚸定保持优良，以约占全国1.3%的土地、3%的能耗创造了全国4.3%的经济总量。正确处理高质量🔡发展和高水平保🈳护的关系，要求我🥌们必须牢固树立绿水青山就是🐿金山银山理念，准确把握生态环🛴境保护与经济发展的🌖思想理念同一性、价🛤值目标一致性和现实实🌗践共生性。把绿色发展理念🎬融入工业、农业、服务业全链条🌾各环节，积极构建🆖绿色低碳循🍼环发展的生产体系，全面提升产业绿📌色化水平，实现生态价🎯值的有效转化，赋能高质量发展，持续增强发展潜🙏力和后劲。　　推进👅生态产业化和产业生态化，促进生态与产💊业协调发展。推进生🏃态产业化，可通过👰打造品牌、延伸产业链，发展生态农业、生态旅游、康养产业等“生态+”产业，将清洁水源、优美景观、丰富生物🥃多样性等生📇态资源转化为经济资源，挖掘生态资💅源背后的文化内涵，将自🕕然景观与地域历史、民俗传统、艺术表现等🛸文化元素有机融合，打造具有鲜明文🚂化特色的生态产品和💫生态产业，推动生🗞态资源从“潜在价值”向“现实收益”跨越，形成可🈂持续的生态经济体系。比如，大兴🙀安岭全面停止🤬天然林商业性采伐10年来，森林🦒覆盖率升至85.7%，林下经济和旅💞游业蓬勃发展，为子孙后🐞代留下可持续发展的“绿色银行”。推进产业生态化，则需要📋通过技术创新和工艺升💉级，推动产😱业结构绿色化转型，增加📝产业链绿色附加值，培育环保产业、新能源产业、绿色服务业等，发展“物尽其用、吃干榨尽”的循环经济，减少环境😓污染排放，推动各类资源🕳节约集约高效利用，着力降⏲低发展的资源环境代价，实现产业发展与生态保护💒协同共进。统筹推进生态产📑业化和产业生态化，将让“聚绿成金”“借绿生金”之路越来越宽广。　　让绿💩水青山既有高颜值又有高产值，还应加快推进🦏能源结构、产业结构、消费结构转型升级。通过重构生产要素组合、革新🎸生产函数关系、重塑经济增长💚动力机制，推动工艺、技术、装备升级，实现传统🌘行业的转型重塑，推动经济发展方式向🗺绿色低碳循环方🏹向跃迁。推进产业数字化、智能化同绿🆎色化、低碳化🕡的深度融合，大力发展战略👘性新兴产业、高技术产业、绿色环保产业、现代服务业，加快🐣推动数字经济与实体经济融合🌉发展，努力实现产业💝发展对环境影响的最小化。比如，浙江🏉安吉首创全国县级竹林碳汇收储🗞交易平台，运用5G、人工智🤞能与物联网技术融合构🖤建全域生⤴态感知网络，将毛竹生长🤨数据固化⛷为碳汇资产，使生态价值🏮可量化交易，竹林👒碳汇项目累计分红近5亿元，真正实现“竹叶变金叶”。此外，还🥧应促进形成绿色生活方式，大力倡导简约适度、绿色低碳、文明健康📴的生活理念和消费方式，全面形成📺绿色低碳的消费体系，让绿色出行、节水节电、“光盘行动”、垃圾分类等🍝低碳生活方式成为社会风尚🕦，促进生产方式的🐘绿色转型。　　实现保护👑绿水青山与促进经济发展相得益🔣彰，有赖于🎰全社会协同行动，形成合力。统筹各领域☔资源、汇🛌聚各方面力量，打好法治、市场、科技、政策“组合拳”，加⛰快打通绿水青山向金山银✡山转化的保障通道。积极探索🦏完善绿色低碳发展经济🧢政策，放大财政、金融、价格支持🍍绿色发展的政策激励效应，进一⬆步健全资源环境要素市👯场化配置体系，让经营主体在保⚽护生态环境中获得合理😚回报。同时，不断健全🐍生态产品价值实现机制，完善调查监测、价值评估、经营开发等机制，优化自然资源资🍶产产权体🕗系和交易机制，充分发挥⛷绿色金融牵引作用，加快探😮索政府主导、企业和社会各界💺参与、市场化运作、可持续的生态产🏾品价值实现路🌡径。比如，福建南平坚持“绿富同兴”，探索构建🔧政府引导、市场主导、社会参与的多⏫元协同体系，形成“生态资源—绿色产业—价值增值”的良性循环，其探索经验值🛣得借鉴。坚守高💬水平保护的生态底线，还应👌坚持用最严格制度、最严密法治保护👥生态环境，推行制度约束🦑与奖罚并重机制，严肃🕥惩处违法违规破坏生态环境行为，用制🎽度堤坝守护生态红线。　　(作者：彭恋，系福建省社会🍤主义学院讲师)。当地时间18日，美国又一项关税措施正🚑式生效！　　自即日起，美对进口钢铁🐧和铝征收的50%关税范围进一🏼步扩大，纳入汽车零部件、建筑材料、食品包🍬装等数百种钢铝衍生产⏫品。　　这是本🎡届美国政府继3月12日开始对进口钢🥃铝征收25%关税、6月4日将钢铝关🐢税翻倍至50%、6月23日开始将8类家用电器作为“钢铁衍生产品”纳🐌入征税范围之后，再次扩大受关税💢影响的进口钢铝产🧜品清单。　　舆论认为，此🍷举标志着美国今年🌄以来挑起的“钢铝关税战”进入新的阶段。　　“这是针对我们的🤡关税陷阱之一”　　从不惜违反世贸👨规则、执意根据《1962年贸易扩展法》第232条款，以“维护国家安全”为🎫由对进口钢铝征收关税，到给越来越💲多的民用消费品“贴标签”，美国政府连续拿钢铁做文💮章用意何在？　　用白宫的话说，这是为了“拯救”美国钢铁厂并“复兴”美国制造业。　　对于白宫的🥥这一连串关税组合拳，早已失去竞争力的🥁美国钢铁厂自然举双手欢迎📦。　　据《纽约时报》报道，美国销🦅售的钢铁中约有五分之一来🔥自进口。随着关税的📝提高导致进口量下降，美国国内🙉钢铁生产商今年已将产🛍品价格提高了16%。　　美国第🌦二大钢铁企业克利夫兰-克里夫斯公司首席执行⬛官洛伦索·贡萨尔🐐维斯就曾表示，关税“在支持国内📤钢铁行业方面发挥⏬了重要作用”，该公司🏴的定价权得到了🦁明显加强。　　然而，“支持”未必能“拯救”美国钢铁业。　　虽然美国总统特朗普在🦍他第一个任期就🕥曾对进口钢👰铁加征了25%的关税，但研究显示，去年美国🐳国内钢铁产量较十年前反🚶而减少了近10%，竞争力也🚃进一步下降。　　而说到“复兴”美国制造业，真实图🎁景更是让人大跌眼镜。　　大量研🤡究数据显示，进口钢铁锐减和🔩国内钢铁🗞涨价每年将🏨给美国的汽车、建筑、家电等下🍯游制造业带来数百😾亿美元的额外成本。　　美国国际贸易委🗞员会在跟踪分析2018年钢铝关税政策🕸实施效😞果时发现，虽然关税😱使美国的钢铝产值在2021年增加了约22.5亿美元，却提高了🐢制造汽车和工💯业机械等产品🧚企业的生产成本，导致这些👩下游行业同期产值减📴少了约34.8亿美元，远📿远超过了本国钢铝行业的收益。　　有经济学家直🌅言，关税让美国钢铁生产商成了“利润最大🎍化的企业”，而它们的提价“迫使制造从汽🐜车到坦克等各种产品📜的国内🔫制造商承担了新的成本”。　　用戴姆勒卡🐞车北美公司首席执行官约翰·奥利里的话说，赋予美国钢铁🚼制造商提高价格😆的更大空间实际上是“针对我们🍺的关税陷阱之一”。　　“美国消费者将🦔不得不为此付🌧出代价”　　无论白宫是😖否真的相信关税能🐸造福美国，经㊗济数据不会撒谎。　　16日公布的💶最新报告显示，8月的美国密歇根大📊学消费者✏信心指数初值为58.6，低于7月的终值61.7，为四个月来首🍕次下降。　　由于价格高企，美国人对汽车、电器等耐用消费🏷品的购买意愿下降了14%，达到一年来的最📣低水平。　　此外，报告还显示，受访者对未来一年美🎯国通胀的预期从7月的4.5%跃升至8月的4.9%，远高于目前2.7%的通胀水平，反映出美国💹消费者对关税影响的持👅续担忧。　　这种担忧并非空🐘穴来风。近日连续出炉的相关⛷数据都表明，美国🚪关税政策对生产生活🐃成本的拉升效应正在🏩越来越全面❄地显现出来：　　美国7月消费者🗓价格指数(CPI)同比上涨2.7%，继续保持6月的涨幅；而🖍剔除波动较大的食品和🔄能源价格后，7月核心CPI同比上涨3.1%，高于6月的2.9%。　　7月的美国💍生产者价格指数(PPI)涨得更厉害：同比上涨3.3%，为今年2月以来的最🐞高水平；环比上涨0.9%，大幅高于6月的零增🍑长和市场预期的0.2%，为2022年6月🔹以来的最大涨幅。　　罗申美(RSM)国际会计师事务所🍚美📬国公司首席经济学家约瑟夫·布鲁🚤苏拉斯分析指出，这一系列数据彻底🍠摧毁了白宫所谓“关💆税成本将由外国人支付”的论断。　　弗吉尼亚理工🚩大学经济学教授大卫·比耶📜里进一步警告，随着美国政🔴府将更多产✈品纳入高额钢铝关税征收范围，罐头食品、汽车、房屋🛷和一系列其他商品很快就会变得更加昂🕎贵，“美国消费🐜者将不得不为此付出代价”。　　美国😊太平洋研究所高级研🎈究员韦恩·瓦恩加登也💓有同样的预测：“增加关税可以让从洗衣机和汽车🗓这样的大物件，到一个订书钉或一🎴个回形针这样的小物件，无一例外🗃地都比以前更贵。”　　高盛集团此前的研究🌭显示，截至6月，美国消费者已💕消化了大约22%的关税成本；如果美国政📸府加征关税政策延续，这🌹一分摊比例可能在未💸来大幅上升到67%。　　皮尤研👩究中心发布的最新🧣调查结果显示，多达61%的美国受访⛄者反对现政府关税🤕政策，保持了自4月以来就有的民意🅰趋势。　　同时，认为关税政💟策的长期持续🔒将对美国以及对自🤤己家庭产生🕴负面影响的受访者比🛶例均为55%；相比之下，认为关税将对国家👍和家庭产🔃生积极影响❣的受访者分别只占26%和21%。　　素材🚽来源丨环球资讯广播《环球深观察》　　策划丨王坚　　记者丨刘允　　编辑丨林维　　签审丨王坚　　监制丨关娟娟

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（青岛日报／观海新闻记者 金澤文子）